Membrana Conductora De Protones Para Una Celda De Combustible O Un Reactor Con Base En Una Tecnologia De Celda De Combustible.
La tecnología de celdas de combustible es una de las más prometedoras en el campo de la producción de energía limpia y renovable. Una de las claves para su éxito es el desarrollo de membranas conductoras de protones eficientes y duraderas. En este artículo, nos centraremos en una patente reciente que aborda este desafío.
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La patente en cuestión describe una membrana conductora de protones para una celda de combustible o un reactor basado en tecnología de celda de combustible. La membrana está compuesta por una matriz polimérica y un material conductor de protones, que puede ser un ácido sulfónico o un grupo funcional similar.
Lo que hace que esta membrana sea única es su capacidad para resistir la degradación a largo plazo causada por la exposición a temperaturas y condiciones extremas. En particular, la matriz polimérica es altamente resistente a la degradación térmica, lo que permite que la membrana mantenga su integridad estructural y su capacidad de conducir protones durante períodos prolongados de tiempo.
Además, la membrana es altamente conductora, lo que aumenta la eficiencia de la celda de combustible o el reactor. Esto se debe en parte a la naturaleza del material conductor de protones, que permite una transferencia rápida y eficiente de protones a través de la membrana.
En resumen, esta patente representa un avance importante en la tecnología de celdas de combustible al abordar algunos de los desafíos críticos en el desarrollo de membranas conductoras de protones duraderas y eficientes. A medida que la demanda de energía limpia y renovable continúa creciendo, la tecnología de celdas de combustible se convertirá en una parte cada vez más importante del panorama energético global. Esta patente es un paso importante en esa dirección.
Algunas patentes que relacionadas son: * CABLE Y SISTEMA DE ESTUDIO SISMICO DE CABLE DE FONDO MARINO.
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Descripcion: Membrana conductora de protones (13) para una celda de combustible o un reactor con base en una tecnologia de celda de combustible, consiste de una placa delgada de vidrio que permite la migracion de protones desde un lado de la membrana a otro. Esa membrana no es afectada por los reactivos que son comunes en las celdas DMFC y no es permeable para los iones diferentes a los protones/iones de hidroxonio y no conduce electrones. El vidrio puede ser vidrio sodico-calcico y 'puede ser dopado con cloruro de plata. Adema, un catalizador es esencial para conducir una de una reaccion anodica y una reaccion catodica en la celda de combustible o en el reactor, se puede fusionar en la superficie de vidrio en un lado de la membrana, y el catalizador que es esencial para conducir la otra reaccion puede fusionarse en la superficie de vidrio en el otro lado de la membrana.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Membrana Conductora De Protones Para Una Celda De Combustible O Un Reactor Con Base En Una Tecnologia De Celda De Combustible. en México
Solicitud: MX/a/2008/015394
Fecha de Presentacion: 2008-12-02
Solicitante(s):
Inventor(es): OLOF DAHLBERG, ALF LARSSON, Egersta 230, S-719 95, Vintrosa, SUECIA
Clasificacion: H01M2/16 (2006-01), H01M8/02 (2006-01) referente a Membrana Conductora De Protones Para Una Celda De Combustible O Un Reactor Con Base En Una Tecnologia De Celda De Combustible.