Mejoras En Mecanismo Para Operar Puertas De Servicio En Autobuses

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a mejoras en mecanismo para operar puertqas de servicio en autobuses, que comprende: dos hojas directamente engoznada al bastidor del autobus y dos hojas flotantes engoznadas a cada una de dichas primeras hojas, una unidad de accionamiento hidraulica o neumatica que comunica un movimiento de giro a dichas dos primeras hojas mediante un sistem de brazos y palancas y que arrastra en su movimiento a las segundas hojas flotantes, caracterizadas las mejoras por que las hojas flotantes son guiadas en su movimiento de abertura y cierre por sendos brazos acodados montados giratoriamente en uno de sus extremos a la estructura del camion y su otro extremo al extremo libre de las hojas flotantes, de tal manera que se imprima a las partes extremas de dichas hojas flotantes un movimiento circular que las obliga a replegarse en contra de las hojas montadas a la estructura del camion.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

188428

Fecha de Presentación:

23-07-1981

Clasificación:

E06B-011/00, B60N-005/00

Solicitante(s):

Inventor(es):

JULIAN NEFTALI ESPINO HERNANDEZ, MX

Información Adicional

En la actualidad, el transporte público es una de las opciones más utilizadas por la mayoría de las personas para desplazarse dentro de las ciudades. Los autobuses son uno de los medios de transporte más comunes, y es por eso que es importante que se realicen mejoras en su mecánica para garantizar la comodidad y seguridad de los pasajeros. Uno de los aspectos más importantes que se deben tener en cuenta en los autobuses es el mecanismo para operar las puertas de servicio. Este mecanismo es esencial para que los pasajeros puedan subir y bajar del autobús de manera rápida y segura. En este sentido, se han desarrollado diferentes tecnologías y mejoras que permiten optimizar el mecanismo de las puertas de servicio. Una de las principales mejoras es la incorporación de sensores que permiten detectar la presencia de personas en las puertas y, de esta manera, evitar accidentes. También se han desarrollado sistemas de apertura y cierre de puertas más eficientes y rápidos, lo que permite que los pasajeros puedan subir y bajar del autobús en menos tiempo y, por lo tanto, reducir los tiempos de espera. Otra mejora importante es la incorporación de pantallas informativas en las puertas de servicio, que permiten a los pasajeros conocer la próxima parada y otros datos relevantes del recorrido. Además, se han desarrollado sistemas de acceso para personas con discapacidades, como rampas y puertas más anchas, que facilitan el acceso y la salida de los pasajeros. En definitiva, la mejora en el mecanismo para operar las puertas de servicio en los autobuses es fundamental para garantizar la seguridad y comodidad de los pasajeros. Las tecnologías y mejoras desarrolladas en este ámbito son un paso importante para mejorar la calidad del transporte público y, por lo tanto, mejorar la calidad de vida de las personas.

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