Mejoras En Dispositivo Para Unir Barreras O Defensas Centrales De Concreto Para Carreteras Y Caminos
En el mundo de la construcción de carreteras y caminos, la seguridad es una de las principales preocupaciones. Las barreras o defensas centrales de concreto son una forma efectiva de proteger a los conductores y pasajeros en caso de un accidente. Sin embargo, un problema común en la instalación de estas barreras es la unión de las secciones individuales. Es por eso que se ha desarrollado una patente para mejorar el dispositivo de unión de barreras o defensas centrales de concreto.
La patente describe un dispositivo de unión que es fácil de instalar y que proporciona una unión segura y duradera. El dispositivo consta de dos piezas principales: una pieza de anclaje y una pieza de unión. La pieza de anclaje se fija al extremo de una sección de barrera de concreto utilizando pernos de anclaje y adhesivos estructurales. La pieza de unión se fija a la sección adyacente de barrera de concreto de la misma manera.
Despeja todas tus dudas lingüísticas con las definiciones precisas que encontrarás en definicion.com.mx.
Una vez que las dos piezas están fijas, se pueden unir utilizando una barra de acero. La barra se inserta en un orificio en la pieza de anclaje y se fija en su lugar con una tuerca. La pieza de unión también tiene un orificio que se alinea con el orificio de la pieza de anclaje. La barra se inserta a través de ambos orificios y se fija en su lugar con otra tuerca.
La patente también describe un método mejorado para instalar el dispositivo de unión. En lugar de instalar las secciones de barrera de concreto primero y luego unir las secciones utilizando el dispositivo de unión, se instalan las piezas de anclaje y unión primero. Las secciones de barrera de concreto se colocan luego en su lugar y se fijan a las piezas de anclaje y unión.
Este método simplifica el proceso de instalación y reduce el tiempo y los costos de mano de obra. Además, el dispositivo de unión mejorado proporciona una unión más segura y duradera que la unión tradicional de pernos y tuercas.
En resumen, esta patente describe un dispositivo de unión mejorado para barreras o defensas centrales de concreto en carreteras y caminos. Proporciona una unión segura y duradera y simplifica el proceso de instalación. Con esta patente, los conductores y pasajeros pueden sentirse más seguros en las carreteras y caminos.
Algunas patentes que relacionadas son: * TAPON CON VALVULA DOSIFICADORA DE FLUIDOS
* APARATO MECANICO PARA RIFAS Y SORTEOS
* SUMINISTRADOR ORAL DE LIQUIDOS
* TARJETA ELECTRONICA MEJORADA DE SECUENCIA DE ARRANQUE PARA OPERAR TURBINAS DE GAS
* COMPOSICION DESEMULSIFICANTE PARA GASOLINAS AUTOMOTRICES
* ENDOPROTESIS PARA LA CIRUGIA DE NARIZ Y SENOS PARANASALES COMO SUBSTITUTO DEL TAPONAMIENTO POSTOPERATORIO CON GASA
* MEJORAS EN CAJA RECOLECTORA DE MONEDAS
Descripcion: La presente invencion se refiere a mejoras en dispositivo o mecanismo para unir barreras o defensas centrales de concreto para carreteras y caminos, el cual comprende una placa metalica rectangular que se extiende dentro de los elementos de barrera o defensa central por unirse, la cual se sujeta mediante elementos longitudinales que la atraviesan y que a su vez estan sujetos mediante tuercas o elementos similares en cada uno de sus extremos; los elementos longitudinales atravesando tambien dos varillas dobladas en 'U', dispuestas en un plano perpendicular al suelo, que dan integridad estructural al elemento de defensa o barrera y que sirven para sujetar conjuntamente la placa metalica y los elementos longitudinales.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Mejoras En Dispositivo Para Unir Barreras O Defensas Centrales De Concreto Para Carreteras Y Caminos en México
Solicitud: 19252
Fecha de Presentacion: 1990-01-25
Solicitante(s):
Inventor(es): GULLERMO BALCAZAR PADILLA., MX
Clasificacion: E01C-011/00 referente a Mejoras En Dispositivo Para Unir Barreras O Defensas Centrales De Concreto Para Carreteras Y Caminos