Mejoras A Control De Corriente Electrica Del Sistema De Ignicion Con Doble Combinacion Para Motores Que Consuman Gasolina

Información de Patente de Invención

Imagen de la patente MEJORAS A CONTROL DE CORRIENTE ELECTRICA DEL SISTEMA DE IGNICION CON DOBLE COMBINACION PARA MOTORES QUE CONSUMAN GASOLINA

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a mejoras a control de corriente electrica del sistema de ignicion con doble combinacion para motores que consuman gasolina, que comprende una caja de plasti co o metal, en forma octagonal e irregular, y distintas dimensiones de profundidad; una funda de proteccion de dos cables de corriente, dos terminales de bronce, lo mismo que un capuchon protector de bobina, que es una pieza metalica o de plastico, que tiene en la parte superior una tuerca para fijarse a dicha funda protectora, seis levas o piezas dentadas que van dentro de la caja, que incorpora en su interior el mecanismo a base de dicha pluralidad de levas o piezas dentadas, alineadas y con un resorte antagonico cada una de ellas para operar en respuesta al accionamiento individual de teclas exteriores; caracterizadas porque cada una de dichas levas o piezas dentadas va provista de una saliente o medio diente adicional; una de dichas levas determina el borrador, poniendo fuera de servicio todas las demas levas, cada una de dichas levas incorpora un conector de acuerdo con la clave establecida, en espacios laterales practicados en las caras laterales de cada una de ellas, para establecer el paso o puente de un circuito electrico, cuyas terminales se encuentran conectadas hacia ambos extremos de la pluralidad de las levas; dicha saliente o medio diente adicional dispuesto al final de la carrera de la seccion dentada, lo cual permite, aumentar el numero de combinaciones al conjunto.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

175981

Fecha de Presentación:

14-12-1978

Clasificación:

B60R-025/00, H01H-027/01

Solicitante(s):

Inventor(es):

ADOLFO COYT ESPINOSA, MX

Información Adicional

El sistema de ignición es uno de los componentes más importantes en el funcionamiento de un motor de combustión interna. Si bien existen diferentes tipos de sistemas de ignición, uno de los más comunes es el sistema de ignición por chispa, el cual se encarga de generar una chispa eléctrica en la bujía para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Sin embargo, en algunos motores que consumen gasolina, puede presentarse un problema de control de corriente eléctrica en el sistema de ignición. Esto se debe a que la corriente eléctrica puede ser insuficiente para generar una chispa adecuada en la bujía, lo que puede resultar en un encendido deficiente o incluso en fallas en el motor. Para solucionar este problema, se ha desarrollado un sistema de ignición con doble combinación que permite mejorar el control de corriente eléctrica en el sistema de ignición. Este sistema de ignición utiliza dos bobinas en lugar de una sola, lo que permite generar una corriente eléctrica más potente y estable para encender la mezcla de aire y combustible en el motor. Además, el sistema de ignición con doble combinación también cuenta con un circuito de control de corriente eléctrica, el cual se encarga de regular la cantidad de corriente eléctrica que se envía a las bobinas. Esto permite ajustar la corriente eléctrica en función de la carga del motor y de las condiciones de conducción, lo que se traduce en un mejor rendimiento y una mayor eficiencia en el consumo de combustible. En resumen, el sistema de ignición con doble combinación es una excelente opción para mejorar el control de corriente eléctrica en motores que consumen gasolina. Este sistema de ignición permite generar una corriente eléctrica más potente y estable, lo que se traduce en un encendido más eficiente y en un mejor rendimiento del motor. Si estás buscando mejorar el rendimiento de tu motor, no dudes en considerar el sistema de ignición con doble combinación como una opción viable.

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