Mejoras En Barrera De Concreto Para Carreteras

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a mejoras en barrera de concreto para carrretera del tipo constituido por una sucesion de elementos formadores de barrera conectados entre si mediante elementos de anclaje y dispuestos para proveer superficies de impacto para las ruedas de un vehiculo durante una colision, y superficies directoras de vehiculo para regresar el vehiculo hacia la carpeta de rodamiento despue del impacto inicial; caracterizadas dichas mejoras porque las superficies de impacto y las superficies directoras estan formadas como planos inclinados de diferente angulo de inclinacion; y porque dicha superficie de impacto facilita el ascenso del vehiculo que impacta hacia la supereficie directora.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

4153

Fecha de Presentación:

27-10-1986

Clasificación:

E01F-013/00, E01F-015/00

Solicitante(s):

Inventor(es):

LUCIANO BOTAYA ARA, MANUEL RUIZ RODRIGUEZ, MX

Información Adicional

La seguridad en las carreteras es una de las mayores preocupaciones de las autoridades y de los conductores. Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte en todo el mundo, y es por eso que se han desarrollado diferentes soluciones para mejorar la seguridad en las vías de circulación. Una de las soluciones más eficaces son las barreras de contención, que son estructuras diseñadas para evitar que los vehículos se salgan de la carretera y reducir la gravedad de los accidentes. Las barreras de contención se han utilizado durante décadas, pero todavía hay margen de mejora en su diseño y funcionalidad. La patente "Mejoras en barrera de concreto para carreteras" aborda precisamente este problema. Se trata de una innovación que mejora la eficacia de las barreras de contención mediante la implementación de un sistema de amortiguación de impactos. El sistema de amortiguación de impactos consiste en la colocación de una serie de elementos de amortiguación entre los postes de la barrera y las placas de concreto. Estos elementos de amortiguación están diseñados para absorber la energía del impacto, reduciendo así la fuerza del choque y minimizando el daño en el vehículo y en sus ocupantes. Además, esta patente también incluye mejoras en la estructura de la barrera de contención en sí. La barrera está diseñada para ser más resistente y duradera, lo que significa que puede soportar impactos más fuertes y proteger mejor a los conductores y pasajeros. Otra de las ventajas de esta patente es que la barrera de contención es más fácil de instalar y mantener. El diseño modular de la barrera permite una instalación más rápida y sencilla, y también facilita la sustitución de los elementos dañados en caso de accidente. En resumen, la patente "Mejoras en barrera de concreto para carreteras" es una solución innovadora y eficaz para mejorar la seguridad en las carreteras. Su sistema de amortiguación de impactos y su diseño resistente y duradero hacen que sea una de las mejores opciones para proteger a los conductores y pasajeros de los vehículos y reducir la gravedad de los accidentes.

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