Mecanismo De Conexion Y Metodos Para Sistemas Convertibles De Vias Ferreas Y Carreteras.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se describen dispositivos, sistemas y metodos para conectar un carreton de rieles a un vehiculo de remolque bimodal y convertir el vehiculo para usarse ya sea sobre una via ferrea o sobre una carretera; un sistema ilustrativo para conectar un carreton de rieles a un vehiculo de remolque bimodal incluye una unidad receptora acoplada al vehiculo; un perno de pivote y mecanismo de enclavamiento de carreton sobre la unidad receptora se puede usar para asegurar liberablemente el carreton de rieles a la unidad receptora durante la transicion del vehiculo de un modo de operacion en carretera a un modo de operacion en via ferrea; el mecanismo de enclavamiento de carreton puede incluir un numero de miembros de mordaza de enclavamiento y un accionador de mordaza de enclavamiento, que puede ser enganchado para accionar los miembros de mordaza de enclavamiento entre una posicion no enclavada y una posicion enclavada alrededor de un numero de pernos de enclavamiento sobre el bastidor del carreton de rieles.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/001956

Fecha de Presentación:

19-02-2010

Clasificación:

B61F13/00 (2006-01)

Solicitante(s):

AMERICAN SURFACE LINES LLC; 4600 West 77th Street, 55435, Minneapolis, Minnesota, E.U.A.

Inventor(es):

SCHNEIDER, DAVID, R., LARSON, ERNEST, J., SIMS, ROGER, D., SCHULLER, DANIEL, J., DAVIS, ANTHONY, J., COPTON, WYATT, 340 Sherwood Avenue, 61025, East Dubuque, Illinois, E.U.A.

Información Adicional

La patente del Mecanismo de Conexión y Métodos para Sistemas Convertibles de Vías Ferreas y Carreteras es una invención que tiene como objetivo principal la integración de vías ferroviarias y carreteras en un mismo espacio de manera segura y eficiente. Este mecanismo de conexión se compone de una serie de elementos que permiten la transición de los vehículos ferroviarios a los vehículos terrestres. Entre estos elementos se encuentran las vías de transición, los sistemas de cambio de ancho, los sistemas de señalización y los dispositivos de seguridad. El sistema de cambio de ancho es uno de los elementos más importantes de esta patente, ya que permite la adaptación de las vías ferroviarias a los diferentes anchos de las carreteras. Esto se logra mediante un mecanismo que permite el desplazamiento lateral de las vías y la adaptación del ancho de las ruedas de los vehículos ferroviarios. Otro elemento clave de esta patente es el sistema de señalización, que permite la identificación de los cambios de ancho y la orientación de los vehículos ferroviarios y terrestres. Este sistema de señalización incluye luces, señales de tráfico y dispositivos de control de tráfico. Finalmente, los dispositivos de seguridad son esenciales para garantizar la seguridad de los usuarios de este sistema convertible de vías ferreas y carreteras. Estos dispositivos incluyen barreras de seguridad, sistemas de frenado y sistemas de alerta temprana. En resumen, el Mecanismo de Conexión y Métodos para Sistemas Convertibles de Vías Ferreas y Carreteras es una patente que permite la integración de las vías ferroviarias y carreteras en un mismo espacio de manera segura y eficiente. Los elementos clave de este mecanismo incluyen el sistema de cambio de ancho, el sistema de señalización y los dispositivos de seguridad. Esta patente representa un gran avance en el campo de la ingeniería civil y tiene un gran potencial para mejorar la movilidad y la seguridad en las ciudades y carreteras de todo el mundo.

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