Mecanismo Amortiguador Para Un Tensor.
Los mecanismos amortiguadores son una parte fundamental de cualquier sistema mecánico que requiera de una tensión constante. En el caso de un tensor, este mecanismo es imprescindible para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil.
Un tensor es un dispositivo mecánico que se utiliza para mantener la tensión adecuada en una correa o cadena. En muchos casos, los tensores se utilizan en motores de combustión interna para mantener la tensión correcta en la correa de distribución. Si la tensión no es la adecuada, la correa puede deslizarse, saltar o incluso romperse.
El mecanismo amortiguador de un tensor es responsable de mantener la tensión adecuada en la correa o cadena. Este mecanismo está compuesto por una serie de piezas, como resortes y amortiguadores, que trabajan juntos para mantener la tensión adecuada en todo momento.
El resorte es la pieza principal del mecanismo amortiguador. Este resorte se comprime cuando la tensión en la correa o cadena aumenta y se expande cuando la tensión disminuye. De esta manera, el resorte mantiene la tensión adecuada en todo momento.
Los amortiguadores también son piezas importantes del mecanismo amortiguador. Estos amortiguadores se utilizan para absorber las vibraciones y los golpes que se producen en el sistema. Si los amortiguadores no están presentes, la tensión en la correa o cadena puede fluctuar y causar daños en el sistema.
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En conclusión, el mecanismo amortiguador es una parte esencial de cualquier tensor. Este mecanismo garantiza que la tensión en la correa o cadena se mantenga constante y evita daños en el sistema. Si necesita reemplazar un tensor en su vehículo, asegúrese de que el mecanismo amortiguador esté en buenas condiciones para garantizar su correcto funcionamiento.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a un tensor para tensar una banda de transmision de potencia comprendiendo un mecanismo amortiguador que comprende: una muelle con un primer y segundo extremos, la muelle siendo capaz de ejercer un momento de torsion; una placa amortiguadora con una superficie de friccion y al menos una superficie de apoyo; caracterizado porque: la superficie de apoyo se acopla a una superficie de pivote; y la placa amortiguadora incluye un primer y segundo puntos de contacto para conectar operativamente el primer extremo de la muelle donde el momento de torsion aplicado a la placa amortiguadora en combinacion con una fuerza reactiva en la superficie de pivote genera una fuerza normal.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Mecanismo Amortiguador Para Un Tensor. en México
Solicitud: PA/a/2002/007827
Fecha de Presentacion: 2002-08-12
Solicitante(s):
Inventor(es): SERKH, ALEXANDER, 316 Falling Brook Drive, 48098-4696, Troy, Michigan, E.U.A.
Clasificacion: F16H7/12 (2006-01) referente a Mecanismo Amortiguador Para Un Tensor.