Mecanismo Accionador De Dos Etapas De La Puerta Del Carro-tolva De Un Ferrocarril.
La presente invención se refiere a un mecanismo accionador de dos etapas de la puerta del carro-tolva de un ferrocarril, diseñado para facilitar la apertura y cierre de la puerta de los vagones de carga utilizados en el transporte de materiales a granel.
El mecanismo accionador de dos etapas de la puerta del carro-tolva de un ferrocarril se compone de dos sistemas de apertura y cierre de la puerta. El primer sistema es un sistema de apertura y cierre manual que permite al operador abrir y cerrar la puerta de forma manual desde una posición segura. El segundo sistema es un sistema de apertura y cierre automático que se activa cuando el carro-tolva llega a su destino y se procede a descargar el material transportado.
El mecanismo accionador de dos etapas de la puerta del carro-tolva de un ferrocarril está diseñado para mejorar la seguridad en el manejo de la puerta de los vagones de carga utilizados en el transporte de materiales a granel. El sistema de apertura y cierre manual permite al operador controlar la puerta de forma segura desde una posición segura, evitando accidentes y lesiones. Por otro lado, el sistema de apertura y cierre automático facilita el proceso de descarga del material transportado, lo que a su vez reduce el tiempo de carga y descarga y aumenta la eficiencia del transporte.
El mecanismo accionador de dos etapas de la puerta del carro-tolva de un ferrocarril es una solución innovadora y práctica para mejorar el manejo de la puerta de los vagones de carga utilizados en el transporte de materiales a granel. Esta invención es una excelente opción para empresas de transporte de carga que buscan mejorar la seguridad y eficiencia en el manejo de sus operaciones.
GRACIAS POR VISITARNOS
En conclusión, el mecanismo accionador de dos etapas de la puerta del carro-tolva de un ferrocarril es una patente innovadora que ofrece soluciones prácticas y eficientes para mejorar el manejo de la puerta de los vagones de carga utilizados en el transporte de materiales a granel. Esta invención es una excelente opción para empresas que buscan mejorar la seguridad y eficiencia en el manejo de sus operaciones de transporte de carga.
Algunas patentes que relacionadas son: * PLANTA MODULAR.DE AMINA
* GESTION SIMPLIFICADA DE CLAVE SIMETRICA SEGURA.
* ALABE PARA UN COMPRESOR AXIAL Y METODO DE FABRICACION DEL MISMO.
* PLACA DE MOVIMIENTO VERTICAL MEJORADA SOBRE ESTRUCTURA MARITIMA FLOTANTE.
* METODO Y APARATO PARA EL TRATAMIENTO DE UN VOLUMEN DE PROCESO CON MULTIPLES GENERADORES ELECTROMAGNETICOS.
* VALVULA INTRINSECAMENTE SEGURA, MEJORADA, PARA UNA PISTOLA DE PULVERIZACION POR COMBUSTION, Y METODO DE OPERACION.
* ACCESORIO DE FIJACION PARA MANIJA DE PUERTA.
Descripcion: Un mecanismo para controlar la abertura de las puertas en una parte inferior del carro-tolva. El mecanismo incluye un par de ensambles de gancho estacionarios ubicados por fuera de una abertura de descarga y que tiene un extremo proximo fijado al carro-tolva y un extremo libre distante. Cada ensamble de gancho incluye una cavidad de bloqueo delimitada por una superficie de leva de bloqueo y una superficie distante de deslizamiento. Se incluye tambien un par de ensambles de leva de bloqueo que tiene una superficie de leva superior e inferior acoplable con el ensamble de leva de bloqueo de gancho y que tiene una ranura. Un miembro alargado tiene extremos fijados al par de ensambles de leva de bloqueo y que se extiende a trave de cada uno de los soportes de extremo anular. Un par de soportes anulares terminales estan dispuestos de manera adyacente a los ensambles de leva de bloqueo y cada uno esta fijado a una puerta.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Mecanismo Accionador De Dos Etapas De La Puerta Del Carro-tolva De Un Ferrocarril. en México
Solicitud: MX/a/2010/003683
Fecha de Presentacion: 2010-04-05
Solicitante(s): D.A. INTERNATIONAL CASTING, CO.; 23 Mansfield Industrial Park Way, OH 44903, Mansfield, E.U.A.
Inventor(es): MARK CARIFA, 12960 Bentwood Farms Drive, 43147, Pickerington, OH, E.U.A.
Clasificacion: B61D7/18 (2006-01), B61D7/26 (2006-01), B65D88/28 (2006-01) referente a Mecanismo Accionador De Dos Etapas De La Puerta Del Carro-tolva De Un Ferrocarril.