Llantas Para Motocicleta Y Metodo Para Mejorar El DesempeÑo Y La Resistencia Al Desgaste De Las Llantas De Motocicleta.
Las llantas de motocicleta son un componente crucial para la seguridad y el rendimiento de la motocicleta. Con el tiempo, las llantas se desgastan y pierden su agarre en la carretera, lo que puede llevar a accidentes peligrosos. Es por eso que la patente de "Llantas para motocicleta y método para mejorar el desempeño y la resistencia al desgaste de las llantas de motocicleta" es una innovación emocionante en el mundo de las motocicletas.
La patente describe un método para mejorar el desempeño y la resistencia al desgaste de las llantas de motocicleta utilizando una combinación de materiales y una estructura de diseño única. En lugar de simplemente utilizar caucho, la patente propone la inclusión de materiales como fibras de carbono y sílice en la construcción de la llanta. Estos materiales son conocidos por su resistencia y durabilidad, lo que significa que las llantas serán capaces de soportar más desgaste y durarán más tiempo.
Además de los materiales, la patente también describe una estructura de diseño única que mejora el agarre de la llanta en la carretera. En lugar de tener una superficie plana, la llanta tiene una superficie curva que se adapta mejor a la forma de la carretera. Esto significa que la llanta tendrá un mejor agarre en curvas y giros, lo que aumentará la seguridad y el rendimiento del conductor.
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En resumen, la patente de "Llantas para motocicleta y método para mejorar el desempeño y la resistencia al desgaste de las llantas de motocicleta" es una innovación emocionante que mejorará la seguridad y el rendimiento de las motocicletas. Al utilizar materiales resistentes y una estructura de diseño única, estas llantas tendrán una durabilidad y un agarre mejorado en la carretera. Si eres un amante de las motocicletas y buscas mejorar la seguridad y el rendimiento de tu motocicleta, esta patente podría ser justo lo que necesitas.
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Descripcion: Pares de llantas de motocicletas y un metodo para mejorar el desempeño y la resistencia al desgaste, consistiendo de una banda de rodadura comprendiendo ranuras, dicha banda de rodadura consistiendo de un area central, blanqueada por areas laterales intermedias y por areas de proyeccion, estas últimas adyacentes a los limites externos de tal banda de rodadura, la proporcion de mar/tierra en el area central de las llantas frontales esta compuesta de entre 15 por ciento y 30 por Ciento; la proporcion de mar/tierra en tal area central de las llantas traseras es esencialmente ma baja que aquella de las otras areas de estas llantas, su valor siendo ma bajo de 20 por ciento; la proporcion de mar/tierra en las areas laterales intermedias de las llantas frontales y de las llantas traseras esta compuesta de entre 20 por ciento y 40 por ciento y la proporcion de mar/tierra en las areas de proyeccion de las llantas frontales y de la llanta trasera esta comprendida entre 10 por ciento y 30 por ciento.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Llantas Para Motocicleta Y Metodo Para Mejorar El DesempeÑo Y La Resistencia Al Desgaste De Las Llantas De Motocicleta. en México
Solicitud: MX/a/2009/010991
Fecha de Presentacion: 2009-10-12
Solicitante(s): PIRELLI TYRE S.P.A.; Viale Sarca 222, I-20126, Milano, ITALIA
Inventor(es): SAMUEL SANTANA BARBOZA, VINICIUS BARBOSA CRUZ, Av. Capuava, 603, 09111-000, Bairro Homero Thon, Santo Andre-SP, BRASIL
Clasificacion: B60C11/03 (2006-01), B60C19/00 (2006-01) referente a Llantas Para Motocicleta Y Metodo Para Mejorar El DesempeÑo Y La Resistencia Al Desgaste De Las Llantas De Motocicleta.