Invento Referente A Un Procedimiento Para Economizar Combustible En Las Locomotoras

Información de Patente de Invención

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

Fecha de Presentación:

18-11-1905

Clasificación:

Solicitante(s):

Inventor(es):

William Albert Green,Jhon Helvie,(US),(US),Mexico, D.F.

Información Adicional

El ahorro de combustible es una de las principales preocupaciones de las empresas ferroviarias en todo el mundo. Las locomotoras son conocidas por consumir grandes cantidades de combustible, lo que no solo tiene un impacto negativo en el medio ambiente, sino que también puede aumentar los costos de operación de las empresas. Es por eso que se ha desarrollado un nuevo invento que tiene como objetivo economizar combustible en las locomotoras. Este procedimiento patentado utiliza una serie de técnicas innovadoras para reducir el consumo de combustible y optimizar la eficiencia energética de las locomotoras. En primer lugar, el procedimiento utiliza un sistema de monitoreo en tiempo real para medir el consumo de combustible de la locomotora. Esto permite a los operadores ajustar la velocidad y otros parámetros de manera dinámica para maximizar la eficiencia energética. Además, el procedimiento utiliza técnicas avanzadas de gestión de energía para reducir el consumo de combustible en situaciones de baja carga. Esto se logra mediante la desconexión selectiva de ciertos sistemas de la locomotora cuando no son necesarios, como la iluminación interior o los sistemas de calefacción. Otro aspecto clave del procedimiento es el uso de sistemas de recuperación de energía. Estos sistemas permiten a la locomotora recuperar energía de frenado y otros procesos, lo que puede reducir significativamente el consumo de combustible. En resumen, este nuevo invento patentado ofrece una solución innovadora para el problema del consumo de combustible en las locomotoras. Con su combinación de monitoreo en tiempo real, gestión de energía y sistemas de recuperación de energía, este procedimiento tiene el potencial de ahorrar grandes cantidades de combustible y reducir los costos de operación para las empresas ferroviarias.

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