Freno De Disco Anular Y Metodo Para Aumentar La Fuerza De Sujecion De Almohadilla De Freno.
El freno de disco anular es una pieza fundamental en el sistema de frenos de muchos vehículos, ya que ofrece una mayor capacidad de frenado en comparación con otros sistemas de freno. Sin embargo, una de las principales preocupaciones de los usuarios es la fuerza de sujeción de la almohadilla de freno, ya que si esta no es suficiente, el freno no funcionará correctamente y se pondrá en riesgo la seguridad del conductor y los pasajeros.
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Por suerte, existe un método para aumentar la fuerza de sujeción de la almohadilla de freno en el freno de disco anular. Este método consiste en utilizar una almohadilla de freno con una superficie de contacto más grande. Al aumentar el área de contacto entre la almohadilla de freno y el disco, se logra una mayor fuerza de sujeción y, por lo tanto, una mayor capacidad de frenado.
Otro método para aumentar la fuerza de sujeción de la almohadilla de freno es utilizar materiales de alta calidad en su fabricación. Las almohadillas de freno de calidad superior están diseñadas con materiales resistentes al desgaste y a la fricción, lo que garantiza una mayor durabilidad y una mayor capacidad de frenado.
Es importante recordar que la fuerza de sujeción de la almohadilla de freno no solo depende de la almohadilla en sí, sino también de otros componentes del sistema de frenos, como el disco y el calibrador. Por lo tanto, es esencial mantener todos los componentes del sistema de frenos en buen estado y reemplazarlos si es necesario.
En conclusión, aumentar la fuerza de sujeción de la almohadilla de freno en el freno de disco anular es fundamental para garantizar la seguridad en la carretera. Utilizar almohadillas de freno de alta calidad y con una superficie de contacto más grande son algunos de los métodos que se pueden utilizar para lograr este objetivo. Además, es esencial mantener todos los componentes del sistema de frenos en buen estado para garantizar su correcto funcionamiento.
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Descripcion: El freno de disco anular comprende un disco de rotor y por lo menos una almohadilla de freno proporcionada sobre cada lado del disco de rotor. La almohadilla o las almohadillas de freno sobre un lado estan conectadas a un portador de almohadilla de freno esencialmente guiada en forma axial. El freno tiene un arreglo de transmision de fuerza que crea una fuerza que aumenta la amplificacion entre un miembro axialmente accionado y el portador. Este arreglo puede aumentar lo compacto del freno y proporcionar una distribucion pareja de la fuerza de frenado alrededor de la circunferencia del disco de rotor. Tambien esta descrito un metodo para aumentar una fuerza de sujecion de almohadilla de freno.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Freno De Disco Anular Y Metodo Para Aumentar La Fuerza De Sujecion De Almohadilla De Freno. en México
Solicitud: MX/a/2010/005729
Fecha de Presentacion: 2010-05-26
Solicitante(s): ASTeRIA PERFORMANCE INC.; 11652 Blvd. O'Brien No. 301, H4J 1Y5, Montreal, Quebec, CANADA
Inventor(es): ALAIN CONSTANS, 11652 Blvd. O'Brien No. 301, H4J 1Y5, Montreal, Quebec, CANADA
Clasificacion: F16D65/18 (2006-01), F16D55/226 (2006-01) referente a Freno De Disco Anular Y Metodo Para Aumentar La Fuerza De Sujecion De Almohadilla De Freno.