Filtro Mejorado Para Lubricantes Y Combustibles En Motores De Combustion Interna

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un filtro mejorado para lubricantes y combustibles en motores de combustion interna, del tipo que consiste en un vaso provisto con por lo menos una tapa removible provista con un sello adecuado, y que contiene en una de sus tapas, generalmente aquella que es removible, una pluralidad de agujeros de entrada de aceite y combustible y un agujero central, mayor, provisto con un faldon interno, de salida de aceite y combustible filtrado, y que se conecta al motor ya sea directamente o a trave de un tubo y que puede tener valvulas de limpieza o purga, caracterizado, por que comprende un primer elemento filtrante rigido, preferiblemente metalico, de la forma cilindrica, tapado en un extremo con una tapa integral al cilindro, que tiene forma escalonada, mostrado preferiblemente dos escalones y un agujero central provisto con un faldon cilindrico interno, de diametro suficiente para ser montado sobre la tapa removible del vaso, introduciendo el faldon del agujero central de dicho vaso dentro del hueco del faldon cilindrico interno del primer elemento filtrante; una pluralidad de agujeros o ventanas de cualquier tamaño y forma y en su numero adecuado para permitir el paso de lubricante o combustible en cantidades adecuadas para la operacion del motor, provistos sobre la pared lateral de dicho primer elemento filtrante, y cuales estan cubiertas por una malla de agujeros de un diametro muy pequeño, colocado en la pared interna del cilindro para cubrir toda la misma, estando soportada dicha malla filtrante a su vez, para darle rigidez y resistencia a la deformacion, por una reja de tiras de lamina con celulas poligonales muy grandes, y que no realiza una funcion fltrante, y dicha malla filtrante y dicha reja de soporte se mantiene en su sitio por medio de una pluralidad de remaches que atraviesan la pared lateral del cilindro. , dicho primer elemento filtrante cilindrico siendo abierto de su otro extremo; una tapa removible escalonada, provista con una pluralidada de escalones, colocada sobre el extremo abierto del primer elemento filtrante cilindrico, y la cual esta provista en su parte superior, en el último escalon, con un agujero central tapado con una valvula de alivio operable a presion; dicha tapa estando provista sobre su parte externa, sobre el último escalon de la misma y alrededor del agujero central, con una pluralidad de patas preferiblemente conicas, que sirven para apoyarse sobre la parte interna de la base cerrada del vaso; una pluralidad de elementos filtrantes adicionales, similares al primero, pero de diametros decendentes hacia el interior, abiertos en ambos extremos, apoyados respectivamente sobre los escalones de la tapa integral del primer elemento filtrante y en los extremos opuestos, sobre los escalones de la tapa removible, de tal modo que la valvula de alivio comunica hacia el interior del elemento filtrante interno o de menor diametro, para conectar directamente, cuando dicha valvula se abre por taponamiento de los elementos filtrantes, al conducto que lleva hacia el motor para suministrar aceite directamente al motor, pero sin filtrar el mismo.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

1484

Fecha de Presentación:

07-02-1986

Clasificación:

B01D-025/16, B01D-027/01

Solicitante(s):

Inventor(es):

AUGUSTO AGUIRRE HERNANDEZ, IVAN AGUIRRE HERNANDEZ, MX

Información Adicional

La importancia de contar con un filtro mejorado para lubricantes y combustibles en motores de combustión interna es fundamental para el correcto funcionamiento de los mismos. El filtro tiene la tarea de retener las partículas y contaminantes que se encuentran en los líquidos que circulan por el motor, evitando que estos lleguen a las partes internas y causen daños irreparables. En el caso de los lubricantes, el filtro debe ser capaz de retener partículas de hasta 20 micras, ya que estas pueden causar desgaste en las piezas del motor y reducir su vida útil. Además, un filtro de calidad permitirá que el aceite circule de manera más eficiente, manteniendo una buena lubricación en todo momento. Por otro lado, en el caso de los combustibles, el filtro debe ser capaz de retener partículas de hasta 10 micras, ya que estas pueden obstruir los inyectores y reducir la eficiencia del motor. Además, un filtro mejorado puede retener contaminantes como el agua y el óxido, evitando que estos lleguen al motor y lo dañen. Es importante destacar que los filtros deben ser cambiados de manera regular, ya que con el tiempo se llenan de partículas y contaminantes, reduciendo su eficiencia. Un filtro sucio puede causar una reducción en el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y, en casos extremos, causar una avería. En conclusión, contar con un filtro mejorado para lubricantes y combustibles en motores de combustión interna es fundamental para el correcto funcionamiento del motor y su larga vida útil. Es importante cambiar el filtro de manera regular para asegurarse de que este cumpla su función de manera eficiente. Además, es recomendable utilizar filtros de calidad para asegurarse de que estos retengan las partículas y contaminantes de manera adecuada.

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