Filtro Mejorado Para Lubricantes Y Combustibles En Motores De Combustion Interna
La importancia de contar con un filtro mejorado para lubricantes y combustibles en motores de combustión interna es fundamental para el correcto funcionamiento de los mismos. El filtro tiene la tarea de retener las partículas y contaminantes que se encuentran en los líquidos que circulan por el motor, evitando que estos lleguen a las partes internas y causen daños irreparables.
En el caso de los lubricantes, el filtro debe ser capaz de retener partículas de hasta 20 micras, ya que estas pueden causar desgaste en las piezas del motor y reducir su vida útil. Además, un filtro de calidad permitirá que el aceite circule de manera más eficiente, manteniendo una buena lubricación en todo momento.
Por otro lado, en el caso de los combustibles, el filtro debe ser capaz de retener partículas de hasta 10 micras, ya que estas pueden obstruir los inyectores y reducir la eficiencia del motor. Además, un filtro mejorado puede retener contaminantes como el agua y el óxido, evitando que estos lleguen al motor y lo dañen.
Es importante destacar que los filtros deben ser cambiados de manera regular, ya que con el tiempo se llenan de partículas y contaminantes, reduciendo su eficiencia. Un filtro sucio puede causar una reducción en el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y, en casos extremos, causar una avería.
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En conclusión, contar con un filtro mejorado para lubricantes y combustibles en motores de combustión interna es fundamental para el correcto funcionamiento del motor y su larga vida útil. Es importante cambiar el filtro de manera regular para asegurarse de que este cumpla su función de manera eficiente. Además, es recomendable utilizar filtros de calidad para asegurarse de que estos retengan las partículas y contaminantes de manera adecuada.
Algunas patentes que relacionadas son: * ACOPLADOR MEJORADO PARA UNIR UN TUBO O BOCA TUBULAR A UN TUBO O BOCA DE MAYOR DIAMETRO
* SIMPLIFICACION EN EL PROCESO DE CONSTRUCCION PARA PUERTAS DE MADERA TIPO ENTABLERADAS
* MEJORAS EN ANDADERA PLEGABLE
* MEJORAS EN BOLSA PARA EMPAQUE
* SISTEMA MODULAR PARA OBTENER UNA LOSA RETICULAR
* REJILLA OPTICA A PRUEBA DE AGUA PARA CORREGIR DEFECTOS OPTICOS
* INSTALACION DE REMOJO PARA CEREALES
Descripcion: La presente invencion se refiere a un filtro mejorado para lubricantes y combustibles en motores de combustion interna, del tipo que consiste en un vaso provisto con por lo menos una tapa removible provista con un sello adecuado, y que contiene en una de sus tapas, generalmente aquella que es removible, una pluralidad de agujeros de entrada de aceite y combustible y un agujero central, mayor, provisto con un faldon interno, de salida de aceite y combustible filtrado, y que se conecta al motor ya sea directamente o a trave de un tubo y que puede tener valvulas de limpieza o purga, caracterizado, por que comprende un primer elemento filtrante rigido, preferiblemente metalico, de la forma cilindrica, tapado en un extremo con una tapa integral al cilindro, que tiene forma escalonada, mostrado preferiblemente dos escalones y un agujero central provisto con un faldon cilindrico interno, de diametro suficiente para ser montado sobre la tapa removible del vaso, introduciendo el faldon del agujero central de dicho vaso dentro del hueco del faldon cilindrico interno del primer elemento filtrante; una pluralidad de agujeros o ventanas de cualquier tamaño y forma y en su numero adecuado para permitir el paso de lubricante o combustible en cantidades adecuadas para la operacion del motor, provistos sobre la pared lateral de dicho primer elemento filtrante, y cuales estan cubiertas por una malla de agujeros de un diametro muy pequeño, colocado en la pared interna del cilindro para cubrir toda la misma, estando soportada dicha malla filtrante a su vez, para darle rigidez y resistencia a la deformacion, por una reja de tiras de lamina con celulas poligonales muy grandes, y que no realiza una funcion fltrante, y dicha malla filtrante y dicha reja de soporte se mantiene en su sitio por medio de una pluralidad de remaches que atraviesan la pared lateral del cilindro. , dicho primer elemento filtrante cilindrico siendo abierto de su otro extremo; una tapa removible escalonada, provista con una pluralidada de escalones, colocada sobre el extremo abierto del primer elemento filtrante cilindrico, y la cual esta provista en su parte superior, en el último escalon, con un agujero central tapado con una valvula de alivio operable a presion; dicha tapa estando provista sobre su parte externa, sobre el último escalon de la misma y alrededor del agujero central, con una pluralidad de patas preferiblemente conicas, que sirven para apoyarse sobre la parte interna de la base cerrada del vaso; una pluralidad de elementos filtrantes adicionales, similares al primero, pero de diametros decendentes hacia el interior, abiertos en ambos extremos, apoyados respectivamente sobre los escalones de la tapa integral del primer elemento filtrante y en los extremos opuestos, sobre los escalones de la tapa removible, de tal modo que la valvula de alivio comunica hacia el interior del elemento filtrante interno o de menor diametro, para conectar directamente, cuando dicha valvula se abre por taponamiento de los elementos filtrantes, al conducto que lleva hacia el motor para suministrar aceite directamente al motor, pero sin filtrar el mismo.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Filtro Mejorado Para Lubricantes Y Combustibles En Motores De Combustion Interna en México
Solicitud: 1484
Fecha de Presentacion: 1986-02-07
Solicitante(s):
Inventor(es): AUGUSTO AGUIRRE HERNANDEZ, IVAN AGUIRRE HERNANDEZ, MX
Clasificacion: B01D-025/16, B01D-027/01 referente a Filtro Mejorado Para Lubricantes Y Combustibles En Motores De Combustion Interna