Estructura De Admision De Aire De Enfriamiento De Bateria.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Una estructura de admision de aire de enfriamiento de una bateria, en la cual el forro (35) lateral de cajuela y una porcion lateral de la carroceria, se dispone para ser continua en una porcion lateral del respaldo (32) de un asiento, y el aire en el compartimiento tomado mediante una entrada (36) de aire proporcionada en la superficie (35a) frontal del forro se utiliza como aire de enfriamiento para enfriar la bateria. Puesto que por lo menos una parte del cinturon de seguridad (38) en un estado no utilizado se dispone para solapar la entrada (36) de aire cuando se ve en la direccion frontal y posterior de la carroceria, y por lo menos parte del cinturon de seguridad (38) se dispone para formar un espacio (b) predeterminado con respecto a la entrada (36) de aire cuando se ve en la direccion amplia de la carroceria puede evitarse que el cinturon de seguridad (38) cierre la entrada (36) de aire para obstruir la admision de aire de enfriamiento mientras el cinturon de seguridad (38) se jala hacia el exterior en la direccion amplia de la carroceria tanto como sea posible para no solapar el respaldo (32).

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/007186

Fecha de Presentación:

25-06-2010

Clasificación:

B60K11/06 (2006-01), B60R13/02 (2006-01)

Solicitante(s):

HONDA MOTOR CO., LTD.; 1-1, Minami-Aoyama 2-Chome, 107-8556, Minato-Ku, Tokio, JAPON

Inventor(es):

YOSHINORI NAKAMURA, SHINYA KUBOTA, HIROSHI KOSAKA, HIROBUMI KIKUCHI, C/o Honda R&D Co., Ltd., 4-1 Chuo 1-Chome, 351-0193, Wako-Shi, Saitama, JAPON

Información Adicional

La estructura de admisión de aire de enfriamiento de batería es una patente innovadora que ha sido desarrollada para mejorar la eficiencia y durabilidad de las baterías de los vehículos eléctricos. Esta estructura permite una mejor circulación de aire en el compartimento de la batería, lo que permite una disipación de calor más efectiva y, por lo tanto, una mayor vida útil de la batería. La estructura de admisión de aire de enfriamiento de batería está diseñada para ser instalada en la parte inferior del vehículo, justo debajo del compartimento de la batería. Esta estructura está compuesta por una serie de conductos de aire, que permiten la entrada de aire fresco al compartimento de la batería. Además, también cuenta con un sistema de filtrado de aire, que evita la entrada de polvo y otros contaminantes al compartimento de la batería. Una de las principales ventajas de esta estructura es que permite una disipación de calor más efectiva. Cuando la batería se encuentra en funcionamiento, genera una gran cantidad de calor, lo que puede reducir su vida útil. La estructura de admisión de aire de enfriamiento de batería permite que el aire fresco circule alrededor de la batería, lo que ayuda a disipar el calor de manera más efectiva. De esta manera, se reduce el riesgo de sobrecalentamiento y se aumenta la vida útil de la batería. Otra ventaja de esta estructura es que es fácil de instalar y mantener. La estructura se puede instalar en la mayoría de los vehículos eléctricos sin necesidad de realizar grandes modificaciones en el sistema de refrigeración. Además, el sistema de filtrado de aire es fácil de mantener y limpiar, lo que garantiza una protección continua contra los contaminantes. En conclusión, la estructura de admisión de aire de enfriamiento de batería es una patente innovadora que puede mejorar significativamente la eficiencia y durabilidad de las baterías de los vehículos eléctricos. Esta estructura permite una disipación de calor más efectiva y una mayor vida útil de la batería, lo que puede reducir los costos de mantenimiento y mejorar la experiencia del usuario. Además, su fácil instalación y mantenimiento hacen que sea una opción atractiva para los fabricantes de vehículos eléctricos y los propietarios de vehículos eléctricos.

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