Estrategia De Manejo De Paquete De Bateria En Un Vehiculo De Motor Electrico Hibrido.
La tecnología de los vehículos híbridos ha evolucionado significativamente en los últimos años, y una de las áreas más importantes de mejora es la gestión de la batería. Una nueva patente se ha presentado para una estrategia de manejo de paquete de batería en un vehículo de motor eléctrico híbrido.
La patente describe un sistema de gestión de batería que utiliza algoritmos avanzados para maximizar la eficiencia y la vida útil de la batería del vehículo. El sistema utiliza una combinación de sensores y análisis de datos para determinar la capacidad y el estado de carga de la batería, y luego ajusta la carga y descarga de la batería para optimizar su rendimiento.
La estrategia de manejo de paquete de batería también incluye la capacidad de ajustar la potencia del motor eléctrico y el motor de combustión interna para maximizar la eficiencia del vehículo en diferentes situaciones de conducción. Por ejemplo, el sistema puede ajustar la potencia del motor eléctrico para maximizar la eficiencia en la ciudad, mientras que utiliza el motor de combustión interna para una conducción más rápida en carretera.
Otra característica importante de esta patente es la capacidad de monitorear el uso de la batería a lo largo del tiempo para determinar cuándo se necesita una sustitución. Esto permite a los propietarios de vehículos híbridos planificar el reemplazo de la batería antes de que falle, lo que puede ahorrar tiempo y dinero.
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En resumen, esta patente describe una estrategia de manejo de paquete de batería en un vehículo de motor eléctrico híbrido que utiliza tecnología avanzada para maximizar la eficiencia y la vida útil de la batería. Con características como la capacidad de ajustar la potencia del motor y monitorear el uso de la batería a lo largo del tiempo, esta tecnología tiene el potencial de mejorar significativamente la experiencia de conducción de los propietarios de vehículos híbridos.
Algunas patentes que relacionadas son: * ARTICULO ABSORBENTE CON LOCION QUE COMPRENDE UN MATERIAL DE POLIPROPILENGLICOL.
* ARTICULO ABSORBENTE.
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* SISTEMA DE DIALISIS QUE INCLUYE COORDINACION DE ENERGIA DE CALENTADOR MULTIPLE.
* MAQUINA PARA DISTRIBUIR INFUSIONES A PARTIR DE UNA PREPARACION DE CAPSULA QUE TIENE UN DISPOSITIVO DE REAJUSTE.
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Descripcion: Un algoritmo de software (Figura 3) que determina la estrategia mediante la cual un controlador (34) manejara el estado de carga (SOC) de un paquete de bateria (32) en un vehiculo electrico hibrido aunque proporciona siempre al conductor la oportunidad de hacer su propia seleccion. El algoritmo ocasiona que una de las dos estrategias sea seleccionada cada vez que el interruptor de encendido es operado desde la posicion de "apagado" hacia la posicion de "encendido". La manera en la cual se ejecuta el algoritmo depende del valor de un parametro calibrable electronicamente programado dentro del controlador del vehiculo particular cuando el vehiculo esta siendo construido en la fabrica.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Estrategia De Manejo De Paquete De Bateria En Un Vehiculo De Motor Electrico Hibrido. en México
Solicitud: MX/a/2010/008949
Fecha de Presentacion: 2010-08-13
Solicitante(s): INTERNATIONAL TRUCK INTELLECTUAL PROPERTY COMPANY, LLC; 4201 Winfield Road, 60555, Warrenville, Illinois, E.U.A.
Inventor(es): STANTON E. MILLER, 1922 Basswood Trail, 46814, Fort Wayne, in, E.U.A.
Clasificacion: B60W20/00 (2006-01), B60K6/28 (2007-010), B60W10/08 (2006-01), B60W10/26 (2006-01) referente a Estrategia De Manejo De Paquete De Bateria En Un Vehiculo De Motor Electrico Hibrido.