Ensamble De Viga De Frenos Para Carro Ferroviario De Carga.

Información de Patente de Invención

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Una viga de frenos para carro ferroviario de carga con un puntal que tiene un par de paredes generalmente paralelas y unidas dispuestas en los lados opuestos de un eje del puntal y tiene una porcion hueca central junto con una ranura alargada, en forma longitudinal adaptada para inclinarse un numero predeterminado de grados desde la vertical para acomodar una palanca de frenos alargada extendida a trave del puntal. Cada pared lateral del puntal define un orificio que se abre hacia la porcion central hueca y hacia el exterior del puntal. Los orificios definidos por el puntal estan alineados uno con relacion al otro para acomodar por lo menos una porcion longitudinal del perno giratorio de la palanca de frenos extendida a trave del puntal y que sirven para conectar la palanca de frenos con el puntal. Los orificios alineados en el puntal tambien definen un eje giratorio para la palanca de frenos. El puntal tambien incluye un par de cojinetes que amortiguan el perno giratorio de la palanca de frenos. Un cojinete se acomoda en cada orificio definido por el puntal. Los instrumentos de cooperacion impiden el desplazamiento axial accidental de los cojinetes del perno de frenos lejos del eje de y con relacion al puntal, lo cual fija el eje giratorio de la palanca de frenos con relacion al puntal.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/005257

Fecha de Presentación:

12-05-2010

Clasificación:

B61H13/00 (2006-01)

Solicitante(s):

POWERBRACE CORPORATION.*; MINER ENTERPRISES, INC.; 7640 60th Avenue, 53142, Kenosha, Wisconsin, E.U.A.

Inventor(es):

RUDOLPH S. FORTUNA, JOSEPH CENTENO, THOMAS H. EKSTROM, 611 75th Street, 53143, Kenosha, Wisconsin, E.U.A.

Información Adicional

La patente de ensamble de viga de frenos para carro ferroviario de carga ha sido desarrollada como una solución innovadora para mejorar la eficiencia y seguridad en el transporte de carga en ferrocarriles. Este ensamble de viga de frenos se compone de tres elementos principales: una viga de frenos, un soporte y un dispositivo de fijación. La viga de frenos es la parte más importante del ensamble, ya que es la encargada de frenar el carro ferroviario de carga. Está diseñada con un material resistente y duradero que soporta el peso de la carga y las altas temperaturas generadas durante el frenado. El soporte es la pieza que se encarga de sostener la viga de frenos en su lugar y se sujeta al chasis del carro ferroviario de carga. Está diseñado para soportar grandes cargas y resistir los impactos y vibraciones generados durante el transporte. El dispositivo de fijación es el encargado de unir la viga de frenos y el soporte de manera segura y resistente. Está diseñado para soportar grandes fuerzas y resistir los movimientos y vibraciones generados durante el frenado del carro ferroviario de carga. La patente de ensamble de viga de frenos para carro ferroviario de carga es una solución innovadora que mejora la eficiencia y seguridad en el transporte de carga en ferrocarriles. Con este ensamble, se logra una mayor estabilidad y resistencia durante el frenado, lo que se traduce en una reducción del tiempo y costos de mantenimiento y una mayor seguridad para los trabajadores y la carga transportada. En conclusión, la patente de ensamble de viga de frenos para carro ferroviario de carga es una solución innovadora y eficiente que mejora la seguridad y eficiencia en el transporte de carga en ferrocarriles. Con esta patente, se logra una mayor estabilidad y resistencia durante el frenado, lo que se traduce en una reducción del tiempo y costos de mantenimiento y una mayor seguridad para los trabajadores y la carga transportada.

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