Ensamble De Puntal De Viga De Frenos De Carro Ferroviario De Carga Y Metodo Para Fabricar El Mismo.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un metodo para fabricar un ensamble de puntal de viga de frenos para carro ferroviario de carga que incluye los pasos de: proporcionar un puntal de viga de frenos para un carro ferroviario de carga en una ranura alineada en forma axial definida entre el primer y el segundo lados del puntal, cada lado del puntal define un orificio que se abre hacia la ranura y hacia el exterior del puntal, los orificios definidos por el puntal estan alineados uno con relacion al otro a lo largo de un eje extendido generalmente normal al eje longitudinal del puntal. La metodologia de la presente invencion tambien incluye el paso de: presionar un cojinete del perno de frenos dentro de cada orificio del puntal en una direccion extendida lejos del eje longitudinal del puntal. Tambien se describe un ensamble de puntal del carro ferroviario.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/005254

Fecha de Presentación:

12-05-2010

Clasificación:

B61H13/00 (2006-01)

Solicitante(s):

MINER ENTERPRISES, INC.; POWERBRACE CORPORATION.*; 1200 East State Street, P.O. Box 471, 60134, Geneva, Illinois, E.U.A.

Inventor(es):

JOHN A. DALMAN, MICHAEL A. WEBER, 454 W. Highland Drive, 60119, Elburn, Illinois, E.U.A.

Información Adicional

La presente invención se refiere a un ensamble de puntal de viga de frenos de carro ferroviario de carga y a un método para fabricar el mismo. Este ensamble de puntal de viga de frenos es especialmente diseñado para mejorar la seguridad del transporte de carga en ferrocarriles. En la actualidad, los sistemas de frenos de los carros ferroviarios de carga son una de las partes más importantes en cuanto a la seguridad del transporte de mercancías. Por lo tanto, es necesario contar con sistemas de frenos confiables y eficientes que aseguren la detención oportuna y segura del tren en caso de emergencia. El ensamble de puntal de viga de frenos de carro ferroviario de carga que se presenta en esta patente, está diseñado para proporcionar una mayor estabilidad y seguridad al sistema de frenos. El ensamble está formado por una viga de frenos, un puntal de soporte y un conjunto de elementos de fijación. La viga de frenos está fabricada en acero de alta resistencia y tiene una forma rectangular con una sección transversal en forma de "U". El puntal de soporte está diseñado para soportar la carga de la viga de frenos y está compuesto por dos piezas, una superior y otra inferior, que se sujetan a la viga mediante elementos de fijación. El conjunto de elementos de fijación está compuesto por tornillos y tuercas que se utilizan para sujetar la viga de frenos al puntal de soporte. Estos elementos están diseñados para soportar la carga de la viga y garantizar su estabilidad en todo momento. El método para fabricar el ensamble de puntal de viga de frenos de carro ferroviario de carga es sencillo y eficiente. Se comienza por cortar la viga de frenos en la forma y tamaño deseados. A continuación, se preparan las piezas del puntal de soporte y se sueldan a la viga de frenos. Finalmente, se instalan los elementos de fijación para asegurar la estabilidad del ensamble. Todo el proceso se realiza bajo estrictas normas de calidad y seguridad para garantizar la fiabilidad del sistema de frenos. En conclusión, el ensamble de puntal de viga de frenos de carro ferroviario de carga y el método para fabricar el mismo, presentados en esta patente, son una solución innovadora y eficiente para mejorar la seguridad del transporte de mercancías en ferrocarriles. Su diseño y fabricación cumplen con los más altos estándares de calidad y seguridad, lo que garantiza un sistema de frenos confiable y eficiente.

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