Embrague De Friccion, Particularmente Para Un Vehiculo De Motor, Que Comprende Medios De Friccion Diferenciados.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un embrague de friccion, particularmente para un vehiculo de motor, del tipo que comprende al menos un amortiguador (22), dicho amortiguador comprendiendo: elementos giratorios de entrada (24) y de salida (26), miembros elasticos que son portados en la primera (28) y la segunda (30) arandelas de guia, dichas primera (28) y segunda (30) arandelas de guia conectadas de manera giratoria con un primero de los elementos de entrada (24) y de salida (26) y por una malla (36) conectada de manera giratoria con un segundo de los elementos de entrada (24) y se salida (26), medios de friccion (44), activados por el desplazamiento angular relativo una contra otra de las arandelas de guia (28, 30) y de la malla (36), dichos medios de friccion (44) comprenden un miembro de friccion (46) que se acopla a la malla (36) por los retenes circunferenciales complementarios, los retenes de acoplamiento (48A, 48B), cooperan entre ellos únicamente cuando esta malla (36) se desplaza angularmente en un sentido predeterminado con respecto a las arandelas de guia (28, 30), dicho embrague de friccion esta caracterizado porque los retenes de acoplamiento complementarios (48A, 48B) son proporcionados en el miembro de friccion (46) y un miembro (50), distinto de la malla (36) y de este miembro de friccion (46), conectado de manera giratoria a la malla (36).

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

PA/a/2006/007828

Fecha de Presentación:

07-07-2006

Clasificación:

F16D13/64 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

LAMANA, LeONARDO, ROUCHON, PIERRE, 20 Alle de Suède, F-80000, Amiens, FRANCIA

Información Adicional

En el mundo de la automoción, el embrague es una pieza clave que permite el acoplamiento y desacoplamiento del motor y la transmisión. En este sentido, la presente invención se refiere a un embrague de fricción, especialmente diseñado para vehículos de motor, que incluye medios de fricción diferenciados. En términos generales, el embrague de fricción convencional está compuesto por un disco de fricción que se encuentra en contacto con el volante de inercia del motor, y otro disco de fricción que se encuentra en contacto con el plato de presión. Cuando se pisa el pedal del embrague, se desacopla el disco de fricción del motor, lo que permite cambiar de marcha sin que se produzcan tirones o daños en el sistema de transmisión. Sin embargo, en el caso de este nuevo embrague de fricción, se han incluido medios de fricción diferenciados. Esto significa que se han añadido dos discos de fricción adicionales, que se encuentran en contacto con el disco de fricción convencional. De esta manera, se consigue una mayor superficie de fricción, lo que se traduce en una mayor transmisión de fuerza. Además, gracias a la inclusión de estos medios de fricción diferenciados, se consigue una mayor durabilidad del embrague, ya que el desgaste se distribuye de manera más homogénea entre los diferentes discos de fricción. En resumen, el embrague de fricción que se describe en esta patente es una innovación en el mundo de la automoción, ya que permite una mayor transmisión de fuerza y una mayor durabilidad. Sin duda, se trata de una solución muy interesante para los vehículos de motor, que podrán mejorar su rendimiento y su fiabilidad gracias a esta nueva tecnología.

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