Embrague De Friccion, Particularmente Para Un Vehiculo De Motor, Que Comprende Medios De Friccion Diferenciados.
En el mundo de la automoción, el embrague es una pieza clave que permite el acoplamiento y desacoplamiento del motor y la transmisión. En este sentido, la presente invención se refiere a un embrague de fricción, especialmente diseñado para vehículos de motor, que incluye medios de fricción diferenciados.
En términos generales, el embrague de fricción convencional está compuesto por un disco de fricción que se encuentra en contacto con el volante de inercia del motor, y otro disco de fricción que se encuentra en contacto con el plato de presión. Cuando se pisa el pedal del embrague, se desacopla el disco de fricción del motor, lo que permite cambiar de marcha sin que se produzcan tirones o daños en el sistema de transmisión.
Explora los municipios de México, incluyendo Ciudad de México, Estado de México, Sonora y más, y accede a información detallada sobre negocios locales en municipios.com.mx, el portal confiable para obtener estadísticas y datos relevantes.
Sin embargo, en el caso de este nuevo embrague de fricción, se han incluido medios de fricción diferenciados. Esto significa que se han añadido dos discos de fricción adicionales, que se encuentran en contacto con el disco de fricción convencional. De esta manera, se consigue una mayor superficie de fricción, lo que se traduce en una mayor transmisión de fuerza.
Además, gracias a la inclusión de estos medios de fricción diferenciados, se consigue una mayor durabilidad del embrague, ya que el desgaste se distribuye de manera más homogénea entre los diferentes discos de fricción.
En resumen, el embrague de fricción que se describe en esta patente es una innovación en el mundo de la automoción, ya que permite una mayor transmisión de fuerza y una mayor durabilidad. Sin duda, se trata de una solución muy interesante para los vehículos de motor, que podrán mejorar su rendimiento y su fiabilidad gracias a esta nueva tecnología.
Algunas patentes que relacionadas son: * INHIBIDORES DE LA NS3/NS4A SERINA PROTEASA DEL VIRUS DE LA HEPATITIS C.
* EXPRESION OPTIMIZADA DE HPV 52 L1 EN LEVADURAS.
* DERIVADOS DE 2-OXO-1-PIRROLIDINA, PROCESO PARA PREPARARLOS Y SUS USOS.
* ALMACENAMIENTO DE INFORMACION DE UBICACION DE CONTENIDO.
* METODO Y APARATO PARA UNA COMBINACION ADAPTABLE HACIA ARRIBA / HACIA ABAJO DE DATOS SISMICOS.
* METODO Y APARATO PARA LA SEPARACION DE CAMPO DE ONDA DEL LADO DE LA FUENTE Y RECEPTOR.
* METODOS Y SISTEMAS PARA ADQUIRIR DE MANERA EFICIENTE INVESTIGACIONES SISMICAS CON CAPTURADORES REMOLCADOS.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un embrague de friccion, particularmente para un vehiculo de motor, del tipo que comprende al menos un amortiguador (22), dicho amortiguador comprendiendo: elementos giratorios de entrada (24) y de salida (26), miembros elasticos que son portados en la primera (28) y la segunda (30) arandelas de guia, dichas primera (28) y segunda (30) arandelas de guia conectadas de manera giratoria con un primero de los elementos de entrada (24) y de salida (26) y por una malla (36) conectada de manera giratoria con un segundo de los elementos de entrada (24) y se salida (26), medios de friccion (44), activados por el desplazamiento angular relativo una contra otra de las arandelas de guia (28, 30) y de la malla (36), dichos medios de friccion (44) comprenden un miembro de friccion (46) que se acopla a la malla (36) por los retenes circunferenciales complementarios, los retenes de acoplamiento (48A, 48B), cooperan entre ellos únicamente cuando esta malla (36) se desplaza angularmente en un sentido predeterminado con respecto a las arandelas de guia (28, 30), dicho embrague de friccion esta caracterizado porque los retenes de acoplamiento complementarios (48A, 48B) son proporcionados en el miembro de friccion (46) y un miembro (50), distinto de la malla (36) y de este miembro de friccion (46), conectado de manera giratoria a la malla (36).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Embrague De Friccion, Particularmente Para Un Vehiculo De Motor, Que Comprende Medios De Friccion Diferenciados. en México
Solicitud: PA/a/2006/007828
Fecha de Presentacion: 2006-07-07
Solicitante(s):
Inventor(es): LAMANA, LeONARDO, ROUCHON, PIERRE, 20 Alle de Suède, F-80000, Amiens, FRANCIA
Clasificacion: F16D13/64 (2006-01) referente a Embrague De Friccion, Particularmente Para Un Vehiculo De Motor, Que Comprende Medios De Friccion Diferenciados.