Dispositivo De Accionamiento Para Freno De Estacionamiento.
El freno de estacionamiento es un elemento fundamental en cualquier vehículo, ya que se encarga de mantenerlo inmóvil mientras está estacionado. Sin embargo, su funcionamiento depende de un dispositivo de accionamiento que muchas veces pasa desapercibido para los conductores.
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El dispositivo de accionamiento para freno de estacionamiento es el encargado de activar o desactivar el freno de estacionamiento. Este dispositivo suele ser una palanca o un botón ubicado en el salpicadero del vehículo, aunque también puede ser un pedal en algunos modelos.
En su funcionamiento, el dispositivo de accionamiento para freno de estacionamiento utiliza un sistema de cables o varillas que se encargan de transmitir la fuerza necesaria para activar el freno de estacionamiento. Cuando el conductor acciona el dispositivo, los cables o varillas se tensan y el freno se activa, mientras que al desactivarlo, el freno se libera y el vehículo puede moverse.
Es importante destacar que el dispositivo de accionamiento para freno de estacionamiento debe estar en buen estado para garantizar un correcto funcionamiento del freno. Si el dispositivo presenta alguna falla, como por ejemplo un cable roto, el freno podría no activarse correctamente, lo que podría ocasionar un accidente.
Por esta razón, es recomendable revisar periódicamente el dispositivo de accionamiento para freno de estacionamiento y llevar a cabo su mantenimiento cuando sea necesario. Además, es importante utilizar el freno de estacionamiento siempre que se estacione el vehículo, incluso en terrenos planos, ya que esto contribuye a prolongar la vida útil del sistema de frenos.
En conclusión, el dispositivo de accionamiento para freno de estacionamiento es un elemento clave en el funcionamiento del freno de estacionamiento de un vehículo. Es importante prestar atención a su estado y mantenerlo en buen funcionamiento para garantizar la seguridad en la conducción.
Algunas patentes que relacionadas son: * SISTEMA SUPRESOR DE INCENDIO DE EXTINCION DUAL USANDO EMISORES DE ALTA VELOCIDAD Y BAJA PRESION.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a un mecanismo de accionamiento para un freno de estacionamiento, que comprende: un soporte de cojinete; una palanca de freno de mano colocada giratoriamente en el soporte de cojinete; un dispositivo de enclavamiento, que incluye un segmento de bloqueo asegurado en el soporte de cojinete y un trinquete de bloqueo colocado moviblemente, el trinquete de bloqueo tiene un segmento del borde orientado hacia el segmento de bloqueo, y una muesca en el segmento del borde, la muesca con superficies discretas; un varillaje de accionamiento colocado dentro de la palanca de freno de mano e incluye un travesaño para conectar el varillaje de accionamiento al trinquete de bloqueo, el travesaño perfilado para acoplar la muesca en el segmento del borde del trinquete de bloqueo; un boton pulsador cargado por resorte movil para activar el varillaje de accionamiento; y un resorte de trinquete dispuesto para asegurar el trinquete de bloqueo en una posicion acoplada en el segmento de bloqueo; en donde durante el accionamiento del varillaje de accionamiento por medio del boton pulsador, el travesaño acopla las superficies discretas en la muesca en el segmento del borde del trinquete de bloqueo y ejerce una fuerza en contra de la fuerza del resorte de trinquete para separar el trinquete de bloqueo del segmento de bloqueo, y durante el giro de la palanca de freno de mano, hacer contacto entre el trinquete de bloqueo y el segmento de bloqueo desacopla el travesaño de las superficies discretas en la muesca en el segmento del borde del trinquete de bloqueo.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Dispositivo De Accionamiento Para Freno De Estacionamiento. en México
Solicitud: PA/a/2006/003239
Fecha de Presentacion: 2006-03-22
Solicitante(s):
Inventor(es): NITSCHE, UDO, Diakonissenweg 16, 73730, Esslingen, ALEMANIA
Clasificacion: G05G1/04 (2006-01) referente a Dispositivo De Accionamiento Para Freno De Estacionamiento.