Direccion Hidraulica Para Un Vehiculo Todoterreno.
La dirección hidráulica para un vehículo todoterreno es una tecnología innovadora que permite un mayor control y maniobrabilidad en terrenos difíciles. Esta patente se enfoca en el desarrollo de un sistema de dirección hidráulica diseñado específicamente para vehículos todoterreno.
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La dirección hidráulica es un sistema que utiliza un fluido hidráulico para transmitir la energía necesaria para mover las ruedas del vehículo. En un vehículo todoterreno, este sistema es especialmente importante debido a las demandas extremas que se pueden encontrar en caminos difíciles y terrenos irregulares.
El sistema de dirección hidráulica para un vehículo todoterreno utiliza una bomba hidráulica para generar la presión necesaria para mover las ruedas. El fluido hidráulico se transmite a través de una serie de mangueras y válvulas que controlan el flujo del fluido hacia las ruedas. El sistema también incluye un cilindro hidráulico que se conecta a la dirección del vehículo y que permite al conductor controlar la dirección del vehículo con mayor precisión.
La dirección hidráulica para un vehículo todoterreno tiene varias ventajas. En primer lugar, permite un mayor control en terrenos difíciles, lo que significa que los conductores pueden maniobrar con mayor facilidad en caminos irregulares y accidentados. Además, el sistema de dirección hidráulica es más resistente que otros sistemas de dirección, lo que significa que puede soportar más abuso y desgaste.
En resumen, la dirección hidráulica para un vehículo todoterreno es una tecnología innovadora que ofrece una mayor maniobrabilidad y control en terrenos difíciles. Esta patente demuestra el compromiso de la industria automotriz con el desarrollo de tecnologías avanzadas que mejoren la seguridad y la eficiencia de los vehículos todoterreno.
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Descripcion: Un vehiculo todoterreno (10) que incluye un marco (50) que tiene extremos longitudinalmente espaciados (52, 56) que definen un primer eje longitudinal (51) y una unidad de direccion hidraulica (132) soportada mediante el marco. La unidad de direccion hidraulica tiene un eje de salida (144) que se soporta en su extremo libre en una apertura (92), y gira dentro de un cojinete (192).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Direccion Hidraulica Para Un Vehiculo Todoterreno. en México
Solicitud: MX/a/2010/012323
Fecha de Presentacion: 2010-11-11
Solicitante(s): POLARIS INDUSTRIES INC.*; 2100 Highway 55, 55340, Medina, Minnesota, E.U.A.
Inventor(es): RICHARD D. RIPLEY, SCOTT D. TAYLOR, ERIC P. NAULT, 47925 Forest Boulevard, 55069, Rush City, Minnesota, E.U.A.
Clasificacion: B62D5/04 (2006-01) referente a Direccion Hidraulica Para Un Vehiculo Todoterreno.