Conjunto Sensor De Quinta Rueda.
La invención de un conjunto sensor de quinta rueda ha revolucionado el mundo del transporte de carga pesada. Este dispositivo se ha diseñado para monitorizar y controlar el peso de la carga que se transporta en un remolque.
El conjunto sensor de quinta rueda se compone de varios sensores que se instalan en la quinta rueda del remolque. Estos sensores miden el peso de la carga y transmiten los datos en tiempo real a un sistema de control centralizado. De esta manera, el conductor del camión puede saber en todo momento el peso exacto de la carga que transporta.
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Este dispositivo es especialmente útil para evitar multas por sobrepeso, ya que el conductor puede ajustar la carga para no exceder los límites legales. Además, el conjunto sensor de quinta rueda también ayuda a prevenir accidentes en la carretera, ya que el exceso de peso puede afectar la estabilidad del vehículo.
Otra ventaja importante del conjunto sensor de quinta rueda es que puede detectar posibles problemas mecánicos en el remolque. Si se produce un desequilibrio en la carga, los sensores pueden detectarlo y alertar al conductor para que tome medidas inmediatas.
En definitiva, el conjunto sensor de quinta rueda es una patente innovadora que ha mejorado la seguridad y la eficiencia en el transporte de carga pesada. Su instalación es sencilla y su uso es intuitivo, lo que lo convierte en una herramienta imprescindible para cualquier empresa de transporte.
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Descripcion: Un sistema electronico que vigila un conjunto de enganche de remolque teniendo un enganche de placa con una garganta para recibir un pivote de direccion de un remolque y un mecanismo de fijacion para fijar el pivote de direccion dentro de la garganta. El sistema electronico determina si los conjuntos de enganche de remolque estan acoplados adecuadamente al remolque, y comprende un primer magneto que crea un primer flujo magnetico, y un primer sensor de efecto may para recibir la posicion del pivote de direccion del remolque en relacion a la garganta de la placa de enganche mediante el medir el primer flujo magnetico. El sistema adema comprende un circuito de control acoplado operativamente con el primer sensor de efecto may para determinar si el primer flujo magnetico indica una ubicacion adecuada del pivote de direccion del remolque en relacion a la garganta de la placa de enganche. El sistema electronico discrimina entre el pivote de direccion y los materiales extraños, asegurando por tanto una fijacion adecuada del mecanismo de fijacion.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Conjunto Sensor De Quinta Rueda. en México
Solicitud: MX/a/2007/009869
Fecha de Presentacion: 2007-08-15
Solicitante(s):
Inventor(es): RANDY L. SCHUTT.*, MARK C. PICKHARD, 2134 Perry Street, 49424, Holland, Michigan, E.U.A.
Clasificacion: G08B21/00 (2006-01) referente a Conjunto Sensor De Quinta Rueda.