Conexion A Friccion Mejorada, Para Anclar Acero De Refuerzo A Tension En Elementos De Concreto Presforzado O Reforzado
En la construcción de edificios y estructuras de concreto, es común utilizar acero de refuerzo para mejorar la resistencia y la capacidad de carga. Sin embargo, la conexión entre el acero de refuerzo y el concreto puede ser un punto débil en la estructura. Para solucionar este problema, se ha desarrollado una patente llamada "Conexión a fricción mejorada, para anclar acero de refuerzo a tensión en elementos de concreto presforzado o reforzado".
Esta patente se refiere a un método y un dispositivo para mejorar la conexión entre el acero de refuerzo y el concreto en elementos de concreto presforzado o reforzado. El dispositivo consiste en una barra de acero con un perfil especial que se inserta en un agujero perforado en el concreto. El perfil de la barra de acero crea una conexión a fricción con el concreto, lo que mejora la resistencia y la capacidad de carga de la estructura.
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El método para utilizar este dispositivo es sencillo. Primero, se perfora un agujero en el concreto en la posición deseada para el acero de refuerzo. Luego, se inserta la barra de acero con el perfil especial en el agujero y se aplica una fuerza de tensión para asegurar la conexión a fricción con el concreto. Finalmente, se ancla el acero de refuerzo a la barra de acero con un sistema de sujeción adecuado.
Esta patente ofrece varias ventajas sobre los métodos de conexión tradicionales. En primer lugar, el perfil especial de la barra de acero crea una conexión a fricción más efectiva que los anclajes tradicionales, lo que mejora la resistencia y la capacidad de carga de la estructura. En segundo lugar, el método de anclaje es más rápido y sencillo que los métodos tradicionales, lo que reduce el tiempo y los costos de construcción. En tercer lugar, la conexión a fricción evita la necesidad de utilizar adhesivos o materiales de relleno, lo que reduce el riesgo de fallas en la conexión.
En resumen, la patente "Conexión a fricción mejorada, para anclar acero de refuerzo a tensión en elementos de concreto presforzado o reforzado" ofrece una solución innovadora y efectiva para mejorar la conexión entre el acero de refuerzo y el concreto en la construcción de edificios y estructuras de concreto. Su perfil especial de la barra de acero crea una conexión a fricción más efectiva que los métodos tradicionales, lo que mejora la resistencia y la capacidad de carga de la estructura. Además, su método de anclaje es más rápido y sencillo que los métodos tradicionales, lo que reduce el tiempo y los costos de construcción.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a una conexion a friccion mejorada para anclar acero de refuerzo a tension en elementos estructurales de concreto presforzado o reforzado, caracterizada porque comprende dos pares de anclajes de acero iguales y simetricamente opuestos que se instalan en los extremos superiores de la viga para tensar los alambres, torones o varillas de un determinado tramo de concreto a ser reparado; dos placas laterales unidas cada uno de dichos anclajes y colocados del alma de la trabe siguiendo su contorno, las cuales terminan en una escuadra hacia afuera al nivel del plano del patin de la trabe; una pluralidad de sujetadores que atraviesan el alma de concreto de la trabe a trave de perforaciones practicadas previamente en este para comprimir simultaneamente tanto los anclajes como dichas placas laterales; y una placa de fondo unida a cada una de las escuadras de dichas placas laterales a trave de tornillos y tuercas a fin de lograr una conexion bridada que sirve a la vez como elemento de anclaje para tensar dichos tendones.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Conexion A Friccion Mejorada, Para Anclar Acero De Refuerzo A Tension En Elementos De Concreto Presforzado O Reforzado en México
Solicitud: 24087
Fecha de Presentacion: 1991-01-08
Solicitante(s):
Inventor(es): JOSE LUIS SILLER FRANCO., MX
Clasificacion: E04B-005/00 referente a Conexion A Friccion Mejorada, Para Anclar Acero De Refuerzo A Tension En Elementos De Concreto Presforzado O Reforzado