Composicion De Aceite Para Lubricar Un Motor Diesel Equipado Con Egr Y Un Motor Diesel Equipado Con Egr Que Comprende La Misma

Información de Patente de Invención

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion es dirigida a una composicion de aceite lubricante, un motor diesel que comprende una composicion de aceite lubricante y un metodo para lubricar un motor diesel equipado con un sistema de recirculacion de gases de escape, que comprende lubricar el motor con una composicion de aceite lubricante que comprende un aceite de viscosidad lubricante, y un intensificador de disolvente de nitrogeno polimerico que comprende unidades monomericas de: a) 0 a 40% por peso de uno o ma compuestos de esteres etilenicamente insaturado de la formula (I) (ver formula (I)), En donde R es igual H o CH3 R1 representa un grupo alquilo lineal o ramificado con 1 a 5 atomos de carbono, R2 y R3 representan independientemente a H o un grupo de la formula -COOR´, en donde R´ es H o un grupo alquilo con 1 a 5 atomos de carbono, b) 10 a 98% por peso de uno o ma compuestos de ester etilenicamente insaturados de la formula (II).

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2007/007815

Fecha de Presentación:

25-06-2007

Clasificación:

C10M145/14 (2006-01), C10M161/00 (2006-01), C10M149/02 (2006-01), G01N33/28 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

BERNARD KINKER, MATTHIAS FISCHER, JOSEPH MARTiN BOLLINGER, ROBERT CYBERT, ERNST BIELMEIER, DAVID COOPER, ANGELIKA FISCHER, MELANIE CRÖSSMANN, 4515 Durham Road, 18930, Kintnersville, Pennsylvania, E.U.A.

Información Adicional

TECNOLOGÍA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE La composición de aceite para lubricar un motor diésel equipado con EGR (recirculación de gases de escape) y un motor diésel equipado con EGR que comprende la misma tecnología de inyección de combustible es un tema de gran importancia para los profesionales del sector de la automoción y los propietarios de vehículos diésel. Para empezar, es importante entender qué es la EGR y por qué se utiliza en los motores diésel. La EGR es un sistema que recircula los gases de escape de vuelta al motor para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Sin embargo, este sistema puede tener un impacto negativo en la calidad del aceite de motor. La composición de aceite para lubricar un motor diésel equipado con EGR debe ser especialmente formulada para resistir la acumulación de hollín y otros contaminantes en el aceite. El aceite debe ser capaz de mantener su viscosidad y propiedades de lubricación durante un período de tiempo más largo que el aceite utilizado en un motor diésel que no tenga EGR. Cuando se trata de motores diésel equipados con EGR que comprenden la misma tecnología de inyección de combustible, la composición de aceite debe ser aún más específica. La inyección de combustible en estos motores es altamente presurizada y atomizada, lo que puede resultar en una mayor contaminación del aceite. Por lo tanto, la composición de aceite para lubricar un motor diésel equipado con EGR que comprende la misma tecnología de inyección de combustible debe tener una mayor capacidad de limpieza y dispersión de hollín y otros contaminantes. Además, debe ser capaz de resistir la oxidación y la formación de depósitos en el aceite. En resumen, la composición de aceite para lubricar un motor diésel equipado con EGR y un motor diésel equipado con EGR que comprende la misma tecnología de inyección de combustible es crucial para el rendimiento y la durabilidad del motor. Es importante elegir un aceite de alta calidad que esté especialmente formulado para resistir las condiciones de funcionamiento exigentes de estos motores. Además, es esencial seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo en cuanto al cambio de aceite y el mantenimiento del motor para garantizar su rendimiento óptimo a largo plazo.

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