Circuito De Filtro De Lubricacion Hidraulica.
El circuito de filtro de lubricación hidráulica es un componente esencial en cualquier sistema hidráulico. Su función principal es filtrar el aceite hidráulico para asegurar que esté limpio y libre de impurezas. Esto es importante porque el aceite sucio puede dañar los componentes del sistema hidráulico y, en última instancia, reducir su vida útil.
El circuito de filtro de lubricación hidráulica se compone de varios componentes, incluyendo el filtro, el soporte del filtro y la válvula de derivación. El filtro es el componente principal y es responsable de filtrar el aceite hidráulico. Los filtros pueden ser de diferentes tipos, como filtros de tela, filtros de papel y filtros de malla metálica. La elección del tipo de filtro depende del tipo de sistema hidráulico y de las condiciones de trabajo.
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El soporte del filtro sostiene el filtro en su lugar y ayuda a asegurar que el aceite fluya a través del filtro de manera uniforme. La válvula de derivación es un componente importante que se utiliza en caso de que el filtro se obstruya. Cuando el filtro se obstruye, la válvula de derivación se abre y permite que el aceite fluya alrededor del filtro. Esto asegura que el sistema hidráulico siga funcionando mientras se reemplaza el filtro obstruido.
Es importante mantener el circuito de filtro de lubricación hidráulica limpio y en buen estado de funcionamiento. Esto se logra mediante la limpieza regular del filtro o su reemplazo según las recomendaciones del fabricante. La frecuencia de limpieza o reemplazo depende del tipo de sistema hidráulico y de las condiciones de trabajo. En general, se recomienda una limpieza o reemplazo cada 500 horas de trabajo.
En resumen, el circuito de filtro de lubricación hidráulica es un componente vital en cualquier sistema hidráulico. Su función principal es filtrar el aceite hidráulico para asegurar que esté limpio y libre de impurezas. Mantener el circuito de filtro de lubricación hidráulica limpio y en buen estado de funcionamiento es esencial para garantizar la vida útil del sistema hidráulico.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a un sistema hidraulico de vehiculo que tiene un circuito de lubricacion, una bomba que suministra fluido hidraulico desde un sumidero a un circuito de control hidraulico primero y segundo, un circuito de filtro que comprende: una primera salida de circuito de filtro conectada a una entrada del circuito de lubricacion; una tuberia de sumidero conectada al sumidero; una segunda salida de circuito de filtro conectada a una entrada de la bomba; un filtro de succion entre la tuberia de sumidero y la segunda salida de circuito de filtro; un filtro de desviaci6n de succion conectado en serie con una valvula de desviacion de succion entre la tuberia de sumidero y la segunda salida de circuito de filtro; un filtro de retorno conectado a una salida del prime circuito de control; una tuberia de retorno conectada entre el filtro de retorno y la primera salida de circuito de filtro; un filtro de desviacion de retorno conectado en serie con una valvula de desviacion de retorno entre una salida del primer circuito de control y la tuberia de retorno; una valvula de presion posterior que responde a la presion teniendo una salida conectada a la segunda salida de circuito de filtro, teniendo una entrada y una tuberia piloto de percepcion de presion ambas conectadas a una salida del filtro de retorno, y teniendo un miembro de valvula presionado por un resorte a una posicion normalmente cerrada y que puede moverse a una posicion abierta en respuesta a la presion en la tuberia piloto; y un orificio en la tuberia de retorno; y una tuberia de percepcion de presion teniendo un extremo conectado a la tuberia de retorno entre el orificio y la primera salida de circuito de filtro y teniendo un segundo extremo conectado al miembro de valvula en oposicion a la tuberia piloto.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Circuito De Filtro De Lubricacion Hidraulica. en México
Solicitud: MX/a/2007/002319
Fecha de Presentacion: 2007-02-26
Solicitante(s):
Inventor(es): RENO ANTONIO RODEGHIERO, DWAYNE ALAN NYSTROM, DAVID LEO SIGL, BRIAN DANIEL DURBIN, SCOTT E. DAVISON, 1915 Caras Road, 50701, Waterloo, Iowa, E.U.A.
Clasificacion: B01D29/01 (2006-01) referente a Circuito De Filtro De Lubricacion Hidraulica.