Celdas De Combustible De Metanol.
Las celdas de combustible de metanol son una tecnología prometedora en el campo de la energía renovable. Esta patente describe un método para fabricar celdas de combustible de metanol que son más eficientes y duraderas que las celdas de combustible tradicionales.
La celda de combustible de metanol funciona mediante la oxidación del metanol en presencia de un catalizador para producir electricidad. La ventaja de las celdas de combustible de metanol es que el metanol es fácil de almacenar y transportar, lo que las hace ideales para su uso en vehículos y dispositivos portátiles.
La patente describe un método para fabricar celdas de combustible de metanol que son más eficientes y duraderas. En particular, la patente describe la utilización de una membrana de intercambio de protones (MEP) en la celda de combustible de metanol. La MEP es un material que permite la transferencia de protones desde el ánodo hasta el cátodo de la celda de combustible, lo que produce electricidad.
La patente también describe la utilización de un catalizador de platino en la celda de combustible de metanol. El catalizador de platino es un material que acelera la reacción de oxidación del metanol, lo que aumenta la eficiencia de la celda de combustible.
Otra característica importante de la patente es la utilización de un material de soporte poroso en la celda de combustible de metanol. El material de soporte poroso es un material que proporciona un soporte estructural para la MEP y el catalizador de platino. Además, el material de soporte poroso también permite la circulación del metanol y el oxígeno a través de la celda de combustible, lo que aumenta la eficiencia de la celda de combustible.
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En conclusión, la patente describe un método para fabricar celdas de combustible de metanol más eficientes y duraderas mediante la utilización de una MEP, un catalizador de platino y un material de soporte poroso. Estas mejoras en la tecnología de celdas de combustible de metanol tienen el potencial de revolucionar la industria de la energía renovable y reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a las celdas de combustible de metanol, directas y reformadas que contienen un anodo que incluye capas semiconductoras. Una capa semiconductora, preferentemente de silicio o carburo de silicio, es superpuesta con una capa de TiO2. Una sobrecarga metalica abierta, preferentemente platino opcionalmente aplicado sobre una capa de metal inerte tal como oro, es depositada sobre la capa de TiO2, opcionalmente en la forma de una rejilla. Se ha encontrado que las especies de OH activas generadas en presencia o ausencia de irradiacion luminosa en la superficie del TiO2 en este dispositivo, elimina la necesidad para que este presente el rutenio. Adema, los estudios han mostrado inesperadamente que un campo electrico aplicado via un electrodo sobre la superficie del TiO2, parece no ser requerido para que ocurran beneficios. Se piensa que esta invencion es particularmente aplicable a las microceldas de combustible.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Celdas De Combustible De Metanol. en México
Solicitud: MX/a/2008/000653
Fecha de Presentacion: 2008-01-14
Solicitante(s):
Inventor(es): PAUL ANDREW CHRISTENSEN, NICHOLAS GEORGE WRIGHT, TERRENCE ARTHUR EGERTON, 11 Copper Chare, NE61 1BS, Morpeth, Northumberland, REINO UNIDO
Clasificacion: H01M4/90 (2006-01), H01M8/10 (2006-01), H01M4/86 (2006-01), H01M4/88 (2006-01) referente a Celdas De Combustible De Metanol.