Catalizadores De Reduccion Catalitica Selectiva De Metal De Transicion/zeolita.
Los catalizadores de reducción catalítica selectiva de metal de transición/zeolita son una herramienta clave en la lucha contra la contaminación del aire. Estos catalizadores se utilizan para reducir las emisiones de gases de escape, especialmente las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), que son responsables de la formación de smog y la lluvia ácida.
Los catalizadores de reducción catalítica selectiva se componen de un metal de transición, como el cobalto, el hierro o el níquel, y una zeolita, que es un mineral poroso con propiedades catalíticas. La zeolita actúa como un tamiz molecular, permitiendo que los gases de escape pasen a través de ella mientras atrapa los contaminantes.
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El metal de transición actúa como un catalizador, acelerando la reacción química entre los gases de escape y los reactivos en el catalizador. En el caso de los catalizadores de reducción catalítica selectiva, el metal de transición ayuda a convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua, dos gases inocuos.
Los catalizadores de reducción catalítica selectiva son particularmente efectivos en la reducción de las emisiones de NOx de los motores diésel, que son conocidos por ser emisores de contaminantes en el aire. Los motores diésel se utilizan comúnmente en vehículos comerciales, como camiones y autobuses, así como en maquinaria pesada y generadores de energía.
Además de reducir las emisiones de NOx, los catalizadores de reducción catalítica selectiva también pueden reducir las emisiones de otros contaminantes, como el monóxido de carbono y los hidrocarburos no quemados.
En resumen, los catalizadores de reducción catalítica selectiva de metal de transición/zeolita son una herramienta clave en la lucha contra la contaminación del aire. Estos catalizadores son particularmente efectivos en la reducción de las emisiones de NOx de los motores diésel, lo que los convierte en una opción ideal para reducir la contaminación en áreas urbanas y en la industria.
Algunas patentes que relacionadas son: * TANQUE DE COMBUSTIBLE TERMOPLASTICO QUE TIENE EMISIONES DE VAPOR DE COMBUSTIBLE REDUCIDAS.
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* ADITIVOS REOLOGICOS COMPOSICIONES DE PINTURAS Y RECUBRIMIENTOS QUE CONTIENEN TALES ADITIVOS QUE EXHIBEN ADHESION INTERRECUBRIMIENTO MEJORADA.
* SEÑALIZACIoN DE PARAMETROS DE CALIDAD DE SERVICIO PARA SESIoN MULTIMEDIA.
* DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA TERMICA DE PELTIER MOLDEABLE, Y METODO PARA FABRICARLO.
* CIERRE DISTRIBUIDOR QUE INDICA MANIPULACION INDEBIDA.
Descripcion: Se describe un metodo para convertir oxidos de nitrogeno en un gas a nitrogeno al poner en contacto los oxidos de nitrogeno con un agente reductor nitrogenoso en presencia de un catalizador de zeolita que contiene por lo menos un metal de transicion, en donde la zeolita es una zeolita de poro pequeño que contiene un tamaño de anillo maximo de ocho atomos tetraedricos en donde por lo menos un metal de transicion se selecciona del grupo que consiste de Cr, Mn, Fe, Co, Ce, Ni, Cu, Zn, Ga, Mo, Ru, Rh, Pd, Ag, In, Sn, Re, Ir y Pt.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Catalizadores De Reduccion Catalitica Selectiva De Metal De Transicion/zeolita. en México
Solicitud: MX/a/2009/011443
Fecha de Presentacion: 2009-10-23
Solicitante(s): JOHNSON MATTHEY PUBLIC LIMITED COMPANY.*; 40-42 Hatton Garden, EC1N 8EE, Londres, REINO UNIDO
Inventor(es): PAUL JOSEPH ANDERSEN, JILLIAN ELAINE COLLIER, JOHN LEONELLO CASCI, HAI-YING CHEN, RODNEY FOO KOK SHIN, JOSEPH MICHAEL FEDEYKO, RAJ RAO RAJARAM, 355 Brighton Road, 19462, Plymouth Meeting, Pennsylvania, E.U.A.
Clasificacion: B01D53/94 (2006-01), B01J23/72 (2006-01), B01J23/745 (2006-01), B01J29/56 (2006-01), B01J29/70 (2006-01), B01J29/85 (2006-01) referente a Catalizadores De Reduccion Catalitica Selectiva De Metal De Transicion/zeolita.