Capotaje Para Un Vehiculo De Guia Sobre Rieles.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

De acuerdo con una modalidad, un vehiculo (10) de guia sobre rieles tiene un primer extremo (12), un segundo extremo (14), una superficie (20) de soporte y un capotaje (24a, 24b) acoplado con su primer extremo o segundo extremo. La superficie de soporte se configura para soportar un contenedor (22) de transporte combinado para transporte a lo largo de un sistema (18) de rieles. El capotaje tiene una superficie exterior que se molina de manera ascendente desde el primer extremo hasta un borde del capotaje, de modo que el contenedor de transporte combinado pueda colocarse proximo al borde del capotaje durante el transporte del vehiculo de guia sobre rieles en el sistema de rieles.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/003831

Fecha de Presentación:

08-04-2010

Clasificación:

B61B13/04 (2006-01), B61D17/02 (2006-01)

Solicitante(s):

THE TEXAS A & M UNIVERSITY SYSTEM; Technology Commercialization Center and Licensing Office, 3369 Tamu, 77843-3369, College Station, Texas, E.U.A.

Inventor(es):

STEPHEN S. ROOP, 1815 Shadowwood Drive, 77840, College Station, Texas, E.U.A.

Información Adicional

En el mundo de los vehículos de guía sobre rieles, la seguridad es una de las principales preocupaciones. Es por eso que ha surgido una nueva patente que promete mejorar la seguridad y la estabilidad de estos vehículos: el capotaje para un vehículo de guía sobre rieles. Este sistema de capotaje se compone de una estructura de protección que se monta en la parte superior del vehículo y que se activa automáticamente en caso de que el vehículo se salga de los rieles o sufra un impacto lateral. La estructura está diseñada para evitar que el vehículo se vuelque o se desplace fuera de los rieles, lo que puede ser especialmente peligroso en curvas o en pendientes. El sistema de capotaje se activa mediante un sensor de movimiento que detecta cualquier desviación del vehículo de su trayectoria normal. Cuando se activa, la estructura se despliega rápidamente y se bloquea en su lugar, proporcionando una barrera de protección alrededor del vehículo. Además de mejorar la seguridad, este sistema de capotaje también puede ayudar a reducir los costos de reparación y mantenimiento del vehículo. Al evitar la posibilidad de que el vehículo se vuelque o se desplace fuera de los rieles, se reduce el riesgo de daños graves al vehículo y a la infraestructura de los rieles. En resumen, el capotaje para un vehículo de guía sobre rieles es una patente innovadora que promete mejorar la seguridad y la estabilidad de estos vehículos. Con su sistema de detección de movimiento y su estructura de protección, este sistema puede ayudar a prevenir accidentes y reducir los costos de reparación y mantenimiento. Sin duda, esta patente será de gran interés para las empresas y organizaciones que utilizan vehículos de guía sobre rieles en sus operaciones diarias.

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