Cambio Acelerado De Canal De Ambientes De Velocidad Limitada.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se describen estrategias de cambio acelerado de canal (ACC) para suministrar informacion de medios a un modulo de cliente haciendo una transicion entre una primera entrega de informacion de medios provista por la primera funcionalidad de entrega y una segunda entrega de informacion de medios provista por la segunda funcionalidad de entrega sin exceder limitaciones de velocidad de datos prescritas. La primera funcionalidad de entrega puede representar funcionalidad a base de servidor para entregar una corriente de informacion de medios de unidifusion a una velocidad de datos (o velocidad maxima de datos) de cierta cantidad en exceso a trave de la velocidad nominal de entrega, empezando en una ubicacion seleccionada dentro de la informacion de medios. La segunda funcionalidad de entrega puede representar cualquier funcionalidad para entregar la informacion de medios a la velocidad de datos (o velocidad maxima de datos) de la velocidad nominal de entrega. Un intervalo union separa la primera entrega a la velocidad en exceso y la segunda entrega a la velocidad nominal. En ese periodo, la primera funcionalidad de entrega puede proporcionar informacion de medios a una velocidad de datos de intervalo de union. La velocidad de datos de intervalo de union, si esta por debajo de la velocidad nominal de datos, hara que el modulo de cliente pierda paquetes de informacion de medios. El modulo de cliente puede recibir estos paquetes faltantes emitiendo solicitudes de reintento a la primera funcionalidad de entrega o alguna otra entidad. El modulo de cliente puede determinar la cantidad en exceso disponible investigando la cantidad de informacion faltante que ocurre a diferentes velocidades de datos; o la cantidad en exceso puede ser definida de antemano.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

PA/a/2005/013345

Fecha de Presentación:

08-12-2005

Clasificación:

H04B7/212 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

PETER T. BARRETT, DAVID C. CLIFFORD, DUSTIN L. GREEN, GEOFFREY R. SMITH, GRANT D. MOHR, JAMES A. BALDWIN, MICHAEL D. DODD, One Microsoft Way, 98052, Redmond, Washington, E.U.A.

Información Adicional

El cambio acelerado de canal de ambientes de velocidad limitada es un tema que ha generado gran interés en la comunidad de ingenieros y especialistas en la industria de la automoción. Este proceso se refiere a la transición de un entorno con una velocidad máxima determinada a otro con una velocidad mayor, lo que representa un desafío técnico para los fabricantes de vehículos. La necesidad de implementar esta tecnología se debe al aumento de la congestión del tráfico y la necesidad de reducir los tiempos de viaje. En la actualidad, los conductores se enfrentan a carreteras y autopistas con límites de velocidad establecidos, lo que limita su capacidad para avanzar rápidamente. El cambio acelerado de canal de ambientes de velocidad limitada permite a los vehículos aumentar su velocidad en entornos controlados, mejorando así la eficiencia y reduciendo los tiempos de viaje. Los sistemas de cambio acelerado de canal de ambientes de velocidad limitada están diseñados para permitir una transición suave y segura entre diferentes velocidades. Estos sistemas utilizan tecnología avanzada para detectar cambios en la velocidad del vehículo y adaptarse automáticamente a las condiciones del entorno. Además, los sistemas de cambio acelerado de canal de ambientes de velocidad limitada también se integran con otros sistemas de seguridad, como los sistemas de frenado automático, para garantizar la seguridad de los conductores y pasajeros. El cambio acelerado de canal de ambientes de velocidad limitada también tiene un impacto positivo en el medio ambiente. Al reducir los tiempos de viaje, se reduce la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero producidos por los vehículos. Además, al permitir que los vehículos se muevan más rápido en entornos controlados, se reduce la necesidad de construir nuevas carreteras y autopistas, lo que a su vez reduce la huella de carbono de la industria de la automoción. En conclusión, el cambio acelerado de canal de ambientes de velocidad limitada es una tecnología innovadora que tiene el potencial de mejorar significativamente la eficiencia del transporte y reducir el impacto ambiental de la industria de la automoción. A medida que esta tecnología se vuelve más común en los vehículos, es importante que los fabricantes sigan trabajando para mejorar su seguridad y eficiencia, y para educar a los conductores sobre cómo utilizarla de manera efectiva.

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