Camara De Combustion.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se proporciona una camara de combustion (1), que comprende una carcasa interna (2) con una superficie deslizante (23) y una carcasa externa (3) con una porcion de pared deslizante (21). La superficie deslizante (23) y la porcion de la pared deslizante (21) se unen de manera deslizable una a la otra. Ubica por lo menos un agujero de refrigeracion (11) en la porcion de pared deslizante (21). El agujero de refrigeracion (11) se ubica por lo menos parcialmente de tal manera que la porcion de pared deslizante (21) se abre debido a un movimiento deslizante de la superficie deslizante (23) con relacion a la porcion de pared deslizante (21) cuando la carcasa interna (2) se expande termicamente y/o se cierra debido a un movimiento deslizante de la superficie deslizante (23) con relacion a la porcion de pared deslizante (21) cuando la carcasa interna (2) se contrae termicamente. Ma aun, se describe una turbina de gas que comprende una camara de combustion de la invencion.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/003082

Fecha de Presentación:

19-03-2010

Clasificación:

F23R3/06 (2006-01), F23R3/00 (2006-01), F23R3/26 (2006-01), F23R3/60 (2006-01)

Solicitante(s):

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.*; Wittelsbacherplatz 2, 80333, München, ALEMANIA

Inventor(es):

GLYNN MILNER, Nelson Rd., Charity Cottage, LN3 4ER, Fiskerton, Lincoln, REINO UNIDO

Información Adicional

La cámara de combustión es un componente crucial en la mayoría de los motores de combustión interna. Se utiliza para quemar el combustible y crear la energía necesaria para impulsar el vehículo. A lo largo de los años, se han desarrollado diferentes tipos de cámaras de combustión para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Una de las patentes más interesantes en este ámbito es la cámara de combustión de doble chorro. Esta patente describe una cámara de combustión en la que el combustible se quema en dos chorros separados. El primer chorro quema una cantidad limitada de combustible para crear una llama inicial y el segundo chorro quema el resto del combustible para generar la energía necesaria para impulsar el vehículo. La ventaja de esta cámara de combustión es que reduce la cantidad de combustible no quemado y, por lo tanto, reduce las emisiones de gases de escape. Además, la combustión en dos etapas crea una llama más estable, lo que mejora la eficiencia del motor. Otra ventaja de esta patente es que se puede aplicar a diferentes tipos de motores, desde motores de gasolina hasta motores diésel. Por lo tanto, esta innovación tiene el potencial de mejorar significativamente la eficiencia y reducir las emisiones de una amplia gama de vehículos. En resumen, la patente de la cámara de combustión de doble chorro es una innovación emocionante en el mundo de los motores de combustión interna. Su capacidad para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia es una excelente noticia para el medio ambiente y para los conductores conscientes de su consumo. Sin duda, esta patente tiene el potencial de revolucionar la industria automotriz y mejorar la calidad del aire que respiramos.

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