Bujia Para Un Motor De Combustion Interna.
La bujía para un motor de combustión interna es una pieza fundamental en el sistema de encendido del motor. Su función principal es generar la chispa necesaria para inflamar la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
En el mercado existen diversos tipos de bujías, pero la patente que se presenta a continuación tiene características innovadoras que la hacen única y eficiente en su desempeño.
La bujía patentada cuenta con un electrodo central y un electrodo de masa, como todas las bujías convencionales. Sin embargo, la diferencia radica en que los electrodos están diseñados con un material especial que mejora la conductividad eléctrica y la durabilidad de la bujía.
Además, la patente incluye un sistema de aislamiento térmico que permite mantener la temperatura óptima de la bujía durante todo el ciclo de combustión. Esto es especialmente importante en motores de alta potencia y en condiciones extremas de temperatura y presión.
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Otra característica innovadora de esta bujía es su capacidad para autolimpiarse. Gracias a un recubrimiento especial en los electrodos, la bujía se limpia automáticamente de residuos y depósitos de combustible, lo que prolonga su vida útil y evita fallas en el sistema de encendido.
En resumen, la bujía patentada para motores de combustión interna es una pieza de alta calidad y eficiencia que mejora el desempeño del motor y prolonga su vida útil. Su diseño innovador y sus características únicas la convierten en una opción ideal para motores de alta potencia y en condiciones extremas de trabajo.
Algunas patentes que relacionadas son: * ADAPTADOR DE PRUEBA.
* CONMUTACION DE CANAL PARA SOPORTAR SERVICIOS DE RADIODIFUSION Y DIFUSION GRUPAL DE MEDIOS MULTIPLES.
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* DISPOSITIVO PARA GASIFICAR UN LIQUIDO.
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* DERIVADOS DE PIRIDONA COMO INHIBIDORES DE MAPK P38A.
* PROCEDIMIENTO PARA PURIFICACION DE TIOFENOS.
Descripcion: Una bujia (1) para el motor de combustion interna de un vehiculo de motor, de forma total sustancialmente cilindrica, que comprende: una parte inferior sustancialmente capacitiva (C) que comprende: dos electrodos coaxiales; un electrodo interno en el eje (D) llamado el electrodo central (3) y un electrodo externo llamado el revestimiento (3) rodeando el electrodo central (3); un bloque electricamente aislante llamado el aislador (4) insertado entre el electrodo central (3) y el revestimiento (2), una parte superior esencialmente inductiva (I) que comprende: un manguito central (8) rodeado por una bobina (5), una parte extrema inferior (57) la cual rodea una parte extrema superior (31) del electrodo central (3) tiene un revestimiento externo (6); un aislante (7) insertado radialmente entre el revestimiento (6) y la bobina (5), caracterizada porque la parte extrema superior (31) del electrodo central (3) tiene un recubrimiento (9) de material el cual: tiene mayor conductividad electrica que el material del electro central (3), no tiene propiedades ferromagneticas.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Bujia Para Un Motor De Combustion Interna. en México
Solicitud: MX/a/2008/006072
Fecha de Presentacion: 2008-05-09
Solicitante(s):
Inventor(es): MARC PARIENTE, XAVIER JAFFREZIC, 60, Rue de Villacoublay, F-78140, Velizy-villacoublay, FRANCIA
Clasificacion: H01T13/39 (2006-01), H01T13/44 (2006-01) referente a Bujia Para Un Motor De Combustion Interna.