Bujia De Ignicion.
La bujía de ignición es un componente clave en los sistemas de encendido de motores de combustión interna. Esta pequeña pieza es responsable de generar la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión del motor.
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A lo largo de los años, se han desarrollado diferentes tipos de bujías de ignición para satisfacer las necesidades específicas de diferentes tipos de motores. Una de las últimas innovaciones en este campo es la bujía de ignición de platino.
La bujía de ignición de platino es un tipo de bujía que utiliza platino en lugar de cobre para el electrodo central. El platino es un material que tiene una mayor resistencia a la erosión y la corrosión que el cobre, lo que significa que las bujías de platino tienen una vida útil más larga y pueden soportar temperaturas más altas.
Además, las bujías de platino también tienen una mayor eficiencia en la generación de chispas, lo que significa que pueden mejorar la combustión y el rendimiento del motor. También se ha demostrado que las bujías de platino pueden reducir las emisiones de escape del motor.
En resumen, la bujía de ignición de platino es una innovación importante en el campo de los sistemas de encendido de motores de combustión interna. Con su mayor vida útil, mayor eficiencia en la generación de chispas y capacidad para reducir las emisiones de escape, esta patente tiene el potencial de mejorar significativamente el rendimiento y la eficiencia de los motores en todo el mundo.
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Descripcion: Se describe una bujia de ignicion que incluye una celda principal hueca que tiene una parte de extension doblable y una camara de combustion primaria, un aislante instalado en la celda principal, para aislar una varilla terminal centralmente incorporada en la celda principal, un electrodo central que tiene un primer contacto electrico dispuesto en la camara de combustion primaria, extendiendose el electrodo central descendentemente desde la varilla terminal mientras se encuentra rodeado por el aislante, un segundo contacto electrico proporcionado en una superficie interna inferior de la celda principal mientras se encuentra dispuesta en la camara de combustion primaria, correspondiendo el segundo contacto electrico al primer contacto electrico, y una valvula de encendido por quemador transversal acoplada a la celda principal mediante la parte de extension en un estado doblado de la parte de extension, teniendo la valvula de encendido por quemador transversal un orificio de ignicion principal y orificios de ignicion auxiliares para guiar las flamas desde la camara de combustion primaria hasta el interior de un cilindro.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Bujia De Ignicion. en México
Solicitud: MX/a/2008/001351
Fecha de Presentacion: 2008-01-25
Solicitante(s):
Inventor(es): IN TAE JOHNG, 954 Dong, Venture Valley Kist, 39-1, Hawolkok-Dong, 136-791, Sungbuk-ku, Seul, REPUBLICA DE COREA
Clasificacion: H01T13/00 (2006-01), H01T13/20 (2006-01), H01T13/46 (2006-01) referente a Bujia De Ignicion.