Arreglo Mejorado De Anillo De Retencion De Diferencial.
La presente invención se refiere a un arreglo mejorado de anillo de retención de diferencial, que se utiliza en la transmisión de vehículos. El anillo de retención de diferencial es una pieza importante que se utiliza para mantener las ruedas de un vehículo en una posición adecuada mientras se mueve. Este arreglo mejorado de anillo de retención de diferencial se ha diseñado para mejorar la eficiencia y la durabilidad del sistema de transmisión de un vehículo.
El anillo de retención de diferencial es una pieza circular que se coloca alrededor del eje del diferencial de un vehículo. Su función principal es mantener las ruedas en su lugar mientras se mueve el vehículo. Sin embargo, el anillo de retención de diferencial también puede desgastarse y romperse con el tiempo, lo que puede causar graves problemas en el sistema de transmisión del vehículo.
El arreglo mejorado de anillo de retención de diferencial se compone de una serie de mejoras en el diseño del anillo de retención de diferencial. Una de las mejoras es la inclusión de una serie de ranuras en el anillo de retención de diferencial. Estas ranuras permiten que el anillo de retención de diferencial se expanda y contraiga de manera más suave y uniforme, lo que reduce el desgaste y la rotura del anillo.
Otra mejora importante en el arreglo mejorado de anillo de retención de diferencial es la inclusión de una capa de recubrimiento especial en el anillo de retención de diferencial. Esta capa de recubrimiento está diseñada para resistir la corrosión y el desgaste, lo que aumenta la durabilidad del anillo de retención de diferencial.
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Además, el arreglo mejorado de anillo de retención de diferencial también incluye una serie de mejoras en el proceso de instalación del anillo de retención de diferencial. Estas mejoras permiten que el anillo de retención de diferencial se instale de manera más rápida y eficiente, lo que reduce el tiempo y el costo de la instalación.
En resumen, el arreglo mejorado de anillo de retención de diferencial es una innovación importante en la transmisión de vehículos. Este arreglo mejorado mejora la eficiencia y la durabilidad del sistema de transmisión de un vehículo al mejorar el diseño del anillo de retención de diferencial y el proceso de instalación del mismo. Esta patente es una excelente opción para cualquier fabricante de vehículos que busque mejorar la eficiencia y la durabilidad de sus sistemas de transmisión.
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Descripcion: Un diferencial de traba incluye un miembro de leva central soportado giratoriamente libremente dentro de un miembro impulsor central anular sin el uso de cualquier dispositivo de alineacion, con lo cual se simplifican la construccion y el embalaje del diferencial, y para reducir el costo. El miembro de leva central se mantiene longitudinalmente en su lugar por las fuerzas de empuje aplicadas a los miembros de embrague arreglados en lados opuestos del miembro impulsor central por resortes de compresion de helice arreglados externamente concentricamente alrededor de los engranajes laterales, respectivamente, y por los aros de retencion que se conectan con los miembros de embrague. El miembro de leva central y el miembro impulsor central tienen superficies circunferenciales exterior e interior adyacentes, respectivamente, que son lisas, continuas, e ininterrumpidas. Los aros de retencion se conectan giratoriamente en sus extremos remotos con los miembros de embrague por refuerzos exteriores anulares integrales que se extienden dentro de hendiduras correspondientes contenidas en las superficies de pared de contra-perforacion.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Arreglo Mejorado De Anillo De Retencion De Diferencial. en México
Solicitud: MX/a/2010/008307
Fecha de Presentacion: 2010-07-29
Solicitante(s): EATON CORPORATION.*; 1111 Superior Avenue, 44114-2584, Cleveland, Ohio, E.U.A.
Inventor(es): JAMES R. BAWKS, 25250 South River Road, 48045, Harrison Township, Michigan, E.U.A.
Clasificacion: F16H48/14 (2006-01) referente a Arreglo Mejorado De Anillo De Retencion De Diferencial.