Arreglo De Filtro De Entrada De Avance-retardo Para Ciclos De Control Electro-neumatico.
En los sistemas de control electro-neumático es común utilizar ciclos de control para regular el flujo de aire comprimido y controlar los movimientos de los actuadores. Para lograr esto, se utilizan filtros de entrada que permiten ajustar el tiempo de avance y retardo de la señal.
El filtro de entrada de avance-retardo es una herramienta muy útil en la programación de ciclos de control, ya que permite ajustar el tiempo de respuesta de los actuadores y mejorar la precisión del sistema. Este filtro se utiliza para retardar o adelantar la señal de control, lo que permite ajustar el tiempo de respuesta de los actuadores y mejorar la precisión del sistema.
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Cuando se utiliza un filtro de entrada de avance-retardo, es importante tener en cuenta que el tiempo de respuesta del sistema puede variar en función de las condiciones ambientales y de la carga que se esté controlando. Por lo tanto, es necesario ajustar el filtro de entrada de forma adecuada para lograr un funcionamiento óptimo del sistema.
Para ajustar el filtro de entrada de avance-retardo, es necesario tener en cuenta la frecuencia de la señal de control y la magnitud de la carga que se está controlando. El objetivo es lograr un tiempo de respuesta óptimo que permita controlar la carga de forma precisa y eficiente.
En resumen, el filtro de entrada de avance-retardo es una herramienta muy útil en los sistemas de control electro-neumático que permite ajustar el tiempo de respuesta de los actuadores y mejorar la precisión del sistema. Para lograr un funcionamiento óptimo del sistema, es necesario ajustar el filtro de entrada de forma adecuada en función de las condiciones ambientales y de la carga que se esté controlando. Con el uso adecuado de esta herramienta, se puede lograr un control preciso y eficiente de los actuadores en un sistema electro-neumático.
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Descripcion: Un ciclo de control (40) tal como un ciclo de control electro-neumatico u otro proceso logico, que tiene un filtro de avance-retroceso (20) conectado a la entrada del mismo en particular, una señal de control de referencia (10), tal como una señal de punto de referencia de 4-20 mA o señal de control generada por un controlador de proceso o interfase de usuario, se aplica a la entrada del filtro de entrada de avance-retardo (20) el cual opera sobre la señal de referencia (la cual puede ser un punto de referencia u otra señal de control) para proporcionar una salida filtrada 50 (tambien llamada señal de punto de referencia de recorrido) a un sumador (30) asociado con el ciclo de control electro-neumatico (40); el sumador (30) compara el recorrido de la valvula con la señal del punto de referencia (50) para generar una señal de error, la cual se proporciona a un amplificador o unidad de ganancia (90) (llamada una unidad de ganancia de trayectoria hacia delante) que aplica una ganancia K. La salida de la unidad de ganancia de trayectoria hacia delante 90 se proporciona a otro sumador (94) el cual suma (en este caso, resta) una ganancia de retroalimentacion de velocidad mediante una unidad de ganancia (95) y una ganancia de retroalimentacion de ciclo menor desarrollada por una unidad de ganancia (105) a partir de la salida de la unidad de ganancia de trayectoria hacia delante (90).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Arreglo De Filtro De Entrada De Avance-retardo Para Ciclos De Control Electro-neumatico. en México
Solicitud: MX/a/2007/000685
Fecha de Presentacion: 2007-01-17
Solicitante(s):
Inventor(es): KENNETH W. JUNK, ANNETTE L. LATWESEN, 1402 Fairway Drive, 50158, Marshalltown, Iowa, E.U.A.
Clasificacion: H03L7/085 (2006-01), G05D16/20 (2006-01), G05D7/06 (2006-01), H03L7/08 (2006-01) referente a Arreglo De Filtro De Entrada De Avance-retardo Para Ciclos De Control Electro-neumatico.