Aparato Y Metodo Para Liberacion De Presion En Un Freno Por Compresion De Aire.

Información de Patente de Invención

Imagen de la patente APARATO Y METODO PARA LIBERACION DE PRESION EN UN FRENO POR COMPRESION DE AIRE.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un freno por compresion de aire tiene un cuerpo con un pasadizo para gases de escape en el mismo; un elemento de valvula esta ubicado de manera movil dentro del pasadizo para el movimiento selectivo entre una posicion abierta, en donde el elemento de valvula abre el pasadizo y los gases de escape son liberados para que se desplacen a trave del pasadizo, y una posicion cerrada, en donde el elemento de valvula bloquea el pasadizo y el paso de los gases de escape a trave del pasadizo; el elemento de valvula tiene una abertura a trave del mismo para permitir un flujo limitado de gases de escape a trave de la abertura cuando la abertura esta abierta; un mecanismo accionador de valvula de escape esta acoplado al elemento de valvula para mover el elemento de valvula entre la posicion abierta y la posicion cerrada; un elemento de cierre esta colocado junto a la abertura; el elemento de cierre tiene una posicion abierta en donde el elemento de cierre esta separado del elemento de valvula y permite un flujo de gases de escape a trave de la abertura y el elemento de cierre tiene una posicion cerrada en donde el elemento de cierre entra en contacto con el elemento de valvula alrededor de la abertura e inhibe un flujo de gases de escape a trave de la abertura; un elemento accionador acopla operativamente el elemento de cierre; hay un mecanismo accionador de liberacion, el mecanismo accionador de liberacion incluye un elemento accionador que acopla operativamente el elemento de cierre; el mecanismo de liberacion lleva al elemento de cierre a un acoplamiento operativo con el elemento de valvula con suficiente fuerza, cuando el elemento de valvula esta cerrado, para mantener el elemento de cierre en la posicion cerrada, cuando los gases de escape estan por debajo de una presion predeterminada.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

PA/a/2006/006911

Fecha de Presentación:

16-06-2006

Clasificación:

F02D9/06 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

ANDRE F. LHOTE, VINCENT A. MENEELY, GABRIEL GAVRIL, TAMARA SPENCE, JOHN P. HARTLEY, 4992 Byrne Road, V5J 3H9, Burnaby, British Columbia, CANADA

Información Adicional

La seguridad en la carretera es una de las principales preocupaciones de los conductores y fabricantes de vehículos. Uno de los sistemas más importantes en la seguridad de los vehículos es el freno. Hoy en día, la mayoría de los vehículos utilizan frenos por compresión de aire para detener el vehículo. Sin embargo, estos frenos pueden presentar problemas si la presión no se libera adecuadamente. Por esta razón, se ha desarrollado un nuevo aparato y método para la liberación de presión en un freno por compresión de aire. Este nuevo sistema de frenos está diseñado para garantizar una liberación segura y efectiva de la presión en los frenos. El aparato está compuesto por una válvula de liberación de presión que se instala en el sistema de frenos. La válvula se activa automáticamente cuando se detecta una presión excesiva en el sistema. Una vez activada, la válvula libera la presión en el sistema de frenos, lo que permite que los frenos se desactiven de manera segura y efectiva. El método de liberación de presión en este nuevo sistema de frenos es también muy innovador. El proceso se inicia con la detección de una presión excesiva en el sistema de frenos. Una vez que se detecta la presión, la válvula de liberación se activa automáticamente y comienza a liberar la presión en el sistema de frenos. La liberación de la presión se lleva a cabo de manera gradual y controlada para garantizar una desactivación segura y efectiva de los frenos. Este nuevo sistema de frenos es una gran innovación en la industria automotriz. Garantiza una liberación segura y efectiva de la presión en los frenos, lo que aumenta la seguridad en la carretera. Además, este sistema también reduce el desgaste de los frenos y prolonga su vida útil. En definitiva, el aparato y método para la liberación de presión en un freno por compresión de aire es una patente muy prometedora para mejorar la seguridad en la carretera.

Otras Patentes Recientes

Nota: Para más información sobre estas u otras patentes, visite nuestro directorio de patentes.