Aparato Y Metodo Para Deteccion Exacta De Cierre Del Solenoide De Bomba De Inyeccion De Combustible De Locomotora.
La inyección de combustible es una parte vital del proceso de funcionamiento de una locomotora. Para garantizar un rendimiento óptimo, es esencial que el solenoide de la bomba de inyección de combustible se cierre de manera efectiva. Para lograr esto, se requiere un aparato y un método precisos para detectar el cierre exacto del solenoide.
GRACIAS POR VISITARNOS
El aparato y método para la detección exacta del cierre del solenoide de la bomba de inyección de combustible de una locomotora se basa en el uso de tecnología avanzada de sensores. El sistema se compone de un sensor de posición de la válvula de inyección y un sensor de posición del árbol de levas. Estos sensores trabajan en conjunto para detectar el momento exacto en que el solenoide de la bomba de inyección se cierra.
El sensor de posición de la válvula de inyección se coloca en el cuerpo de la válvula de inyección y mide la posición de la válvula en relación con el pistón de la bomba de inyección. Este sensor es capaz de detectar movimientos muy pequeños y es altamente sensible para garantizar una detección precisa del cierre del solenoide.
El sensor de posición del árbol de levas se coloca en el árbol de levas de la locomotora y mide la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal del motor. Este sensor es esencial para garantizar que la posición de la válvula de inyección se sincronice con la posición del árbol de levas.
El sistema de detección del cierre del solenoide de la bomba de inyección de combustible de una locomotora es importante porque garantiza que el combustible se inyecte en el momento preciso y en la cantidad adecuada. Esto, a su vez, garantiza un rendimiento óptimo del motor y una mayor eficiencia en la combustión del combustible.
En conclusión, el aparato y método para la detección exacta del cierre del solenoide de la bomba de inyección de combustible de una locomotora es un sistema avanzado que utiliza tecnología de sensores altamente sensible para garantizar un rendimiento óptimo del motor. La detección precisa del cierre del solenoide es esencial para garantizar que se inyecte la cantidad adecuada de combustible en el momento preciso. Este sistema es una innovación importante en la industria ferroviaria y garantiza un funcionamiento eficiente y seguro de las locomotoras.
Algunas patentes que relacionadas son: * APARATO DE DECODIFICADOR Y METODO PARA SUAVIZAR ARTEFACTOS CREADOS DURANTE EL OCULTAMIENTO DE ERROR.
* METODO Y APARATO PARA CONTROL DE VELOCIDAD DE DATOS EN TRANSFERENCIA SUAVE Y DURANTE CONMUTACION DE CELULA.
* FILTRACION DE MENSAJES SMS TRANSMITIDOS
* DETERMINACION DE LATENCIA DE ENLACE PARA RE-REGISTRO DE IP MOVIL.
* SISTEMAS Y METODOS PARA UTILIZAR DURACIONES DE UNA TRAMA SELECIONABLE EN UN SISTEMA DE COMUNICACION INALAMBRICA.
* TRATAMIENTO CONTROLADO DE INCONTINENCIA URINARIA.
* COMPUESTOS MEJORADORES DE TAXOL.
Descripcion: La invencion se refiere a un sistema y metodo para detectar un cierre de un solenoide (112). El sistema incluye un circuito de carga de capacidad electricamente acoplado al solenoide (112). El circuito de carga de capacidad condiciona el flujo de corriente a trave del solenoide (112) para incrementar la corriente en respuesta al cierre del solenoide (112). La invencion tambien se refiere a un sistema y metodo que incluye detectar una corriente a trave del solenoide (112) y determinar una caracteristica de pendiente de corriente. La caracteristica de pendiente de corriente es una funcion de la corriente. La caracteristica de pendiente de corriente es una funcion de la corriente y tiempo. El metodo tambien incluye condicionar una caracteristica electronica del solenoide (112) de manera que el condicionamiento estan en respuesta a un parametro de pendiente de corriente. El parametro de pendiente de corriente define un cambio en la corriente despue del retiro de una carga electrica al solenoide (112).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Aparato Y Metodo Para Deteccion Exacta De Cierre Del Solenoide De Bomba De Inyeccion De Combustible De Locomotora. en México
Solicitud: PA/a/2006/003337
Fecha de Presentacion: 2006-03-24
Solicitante(s):
Inventor(es): SURESH BADDAM REDDY, BO NILSON ALMSTEDT, ANDREAS PETERSON, AHMED ESA SHEIKH, SAMRAJ JABEZ DHINAGER, THOMAS DOVHEIM, LENNART RUDANDER, 401 Cranberry Street, Dept. A, 16507, Erie, Pennsylvania, E.U.A.
Clasificacion: F02D41/20 (2006-01), F02D1/00 (2006-01), F02D41/30 (2006-01), F02D41/34 (2006-01), F02D41/40 (2006-01), F02M65/00 (2006-01) referente a Aparato Y Metodo Para Deteccion Exacta De Cierre Del Solenoide De Bomba De Inyeccion De Combustible De Locomotora.