Aparato Mejorado Para Evaluar El Estado De Neumaticos De Vehiculos De Transporte Colectivo

Información de Patente de Invención

Imagen de la patente APARATO MEJORADO PARA EVALUAR EL ESTADO DE NEUMATICOS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE COLECTIVO

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un aparato mejorado para evaluar el estado de neumaticos de vehiculos de transporte colectivo del tipo en que cada vagon esta apoyado sobre un soporte primario constituido por neumaticos que ruedan sobre una plataforma a cada costado del vehiculo y en que cada vagon cuenta con un apoyo secundario o de emergencia constituido por ruedas metalicas que giran sobre los mismos ejes que los neumaticos, a una altura predeterminada sobre rieles dispuestos tambien a cada costado del vehiculo entre dichas plataformas, dichas ruedas poniendose en contacto con los rieles solo en el caso de que el neumatico pierda presion, caracterizado dicho aparato de evaluacion por una pareja de sensores electromagneticos, cada sensor de la pareja estando colocado en costados opuestos del vehiculo y sobre dichos rieles; un oscilador maestro acoplado a dicha pareja de sensores para excitarlos; un acondicionador de señal cuyas entradas estan acopladas a cada uno de dichos sensores para percibir y acondicionar las señales de los mismos; un medidor de presion y un detector de fallas conectados en paralelo a una salida de dicho circuito acondicionador para recibir las señales acondicionadas provenientes de dichos sensores y transformarlas en señales de salida equivalentes a la presion de los neumaticos y a la falla total de los mismos, respectivamente; un detector de picos acoplado tambien en paralelo a dicha salida del acondicionador de señal: un circuito contador de eventos acoplado a la salida de dicho detector de picos, para proveer una cuenta de eventos que permita la ubicacion de un rodamiento particular en observacion; un medidor de velocidad acoplado en paralelo con dicho contador de eventos a la salida del detector de picos para proveer una señal equivalente a la velocidad del vehiculo; y un medidor de direccion que comprenda dos entradas, una de las cuales esta acoplada con dicho circuito acondicionador de señales, para recibir las señales acondicionadas provenientes de los sensores y otra de las cuales esta acoplada a dicho oscilador maestro para recibir una señal de referencia del mismo y producir una señal de salida equivalente a la direccion del vehiculo.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

4238

Fecha de Presentación:

31-10-1986

Clasificación:

B60C-023/00, G01L-017/00

Solicitante(s):

Inventor(es):

JOSE TOMAS RAMIRES NIÑO, JOAQUIN HECTOR RODRIGUEZ RODRIGUEZ, MX

Información Adicional

En la actualidad, la seguridad en el transporte es un tema de gran importancia. Es por eso que se han desarrollado diversas tecnologías para mejorar la seguridad de los vehículos de transporte colectivo. Uno de los elementos más importantes en este sentido son los neumáticos, ya que son los encargados de mantener el contacto entre el vehículo y el pavimento. Es por eso que se ha desarrollado un nuevo aparato que permite evaluar el estado de los neumáticos de los vehículos de transporte colectivo. Este aparato es capaz de medir la profundidad del dibujo de la banda de rodadura, la presión de los neumáticos y la temperatura de los mismos. El aparato está compuesto por un sensor que se coloca en la parte inferior del vehículo, cerca de los neumáticos. Este sensor es capaz de medir la profundidad del dibujo de la banda de rodadura, la presión de los neumáticos y la temperatura de los mismos. Los datos obtenidos por el sensor son enviados a un dispositivo de medición que se encuentra en la cabina del conductor. Este dispositivo de medición es capaz de mostrar los datos en tiempo real, lo que permite al conductor conocer el estado de los neumáticos en todo momento. Además, el dispositivo también puede emitir una alerta en caso de que se detecte alguna anomalía en los neumáticos, lo que permite al conductor tomar medidas preventivas antes de que se produzca un accidente. En resumen, el aparato mejorado para evaluar el estado de los neumáticos de vehículos de transporte colectivo es una tecnología que contribuye a mejorar la seguridad en el transporte. Gracias a este aparato, los conductores pueden conocer el estado de los neumáticos en todo momento, lo que permite prevenir accidentes y mejorar la eficiencia del vehículo. Esta patente es una muestra más de cómo la tecnología puede contribuir a mejorar la seguridad en el transporte y a proteger la vida de las personas.

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