Aparato E Interfase De Infotenimiento De Vehiculo Remoto.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un servidor de aplicacion remoto que opera cooperativamente con un receptor de radio (52) embebido en un vehiculo puede incluir un dispositivo portatil independiente (12 o 60) que tiene una memoria (41) para almacenar e independientemente presentar audio o datos inalambricamente recibidos por el receptor embebido y una interfase de comunicacion (45) en el dispositivo portatil independiente para recibir audio y datos recibidos en el receptor embebido y para transferir audio o datos, o ambos, a y desde una red de computadora (49) cuando se acopla a la red y para descargar audio o datos, o ambos, almacenados a una interfase de usuario (57) cuando se acopla al receptor embebido. El servidor puede incluir un procesador (46) en el dispositivo portatil independiente para remotamente correr aplicaciones en el dispositivo portatil independiente que son presentadas en la interfase de usuario acoplada al receptor embebido a trave de un cliente delgado (71) residente en la interfase de usuario o receptor embebido.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/003024

Fecha de Presentación:

18-03-2010

Clasificación:

G06F15/16 (2006-01)

Solicitante(s):

XM SATELLITE RADIO, INC.; 1500 Eckington Place, NE, 20002, Washington, District of Columbia, E.U.A.

Inventor(es):

STUART A. COX, PAUL MARKO, STELIOS PATSIOKAS, 1311 SW Mulberry Way, 33486, Boca Raton, Florida, E.U.A.

Información Adicional

La tecnología avanza a pasos agigantados y los vehículos no son la excepción. En los últimos años, los fabricantes de automóviles han estado incorporando sistemas de infoentretenimiento en sus vehículos para mejorar la experiencia del conductor y los pasajeros en el viaje. Sin embargo, ¿qué sucede cuando el vehículo es remoto y no tiene un conductor presente? Es aquí donde entra en juego la patente del "Aparato e interfase de infoentretenimiento de vehículo remoto". Esta patente se refiere a un sistema de infoentretenimiento para vehículos autónomos que permite a los pasajeros controlar la experiencia de entretenimiento a bordo a través de una interfaz intuitiva y fácil de usar. El sistema incluye una pantalla táctil que se integra en el diseño del vehículo y que permite a los pasajeros acceder a una variedad de opciones de entretenimiento, como música, películas, juegos y aplicaciones. Además, el sistema también incluye tecnología de reconocimiento de voz que permite a los pasajeros controlar la interfaz de infoentretenimiento sin tener que usar las manos. Esto es especialmente útil en situaciones en las que los pasajeros no pueden usar las manos, como cuando están comiendo o bebiendo. El sistema también se integra con la tecnología de conducción autónoma del vehículo, lo que significa que los pasajeros pueden ver información en tiempo real sobre el estado del vehículo y su ubicación. Por ejemplo, si el vehículo se desvía de su ruta prevista, los pasajeros recibirán una notificación en la pantalla táctil y podrán tomar medidas para corregir la situación. En resumen, la patente del "Aparato e interfase de infoentretenimiento de vehículo remoto" es una tecnología innovadora que mejora la experiencia de los pasajeros en los vehículos autónomos. Con una interfaz intuitiva y fácil de usar, los pasajeros pueden acceder a una variedad de opciones de entretenimiento y controlar el sistema a través de reconocimiento de voz. Además, la integración con la tecnología de conducción autónoma del vehículo significa que los pasajeros pueden estar informados sobre el estado del vehículo y su ubicación en todo momento. Esta patente es un paso importante en la evolución de los vehículos autónomos y su capacidad para proporcionar una experiencia de viaje segura y agradable para todos los pasajeros.

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