Acoplamiento De Retencion Para Sistemas De Escape De Vehiculo.
En la industria automotriz, es esencial que todos los componentes de un vehículo funcionen de manera eficiente y segura. Uno de los sistemas más importantes de un automóvil es el sistema de escape, que está diseñado para eliminar los gases de escape del motor y reducir la cantidad de contaminantes liberados al medio ambiente. Para garantizar que este sistema funcione correctamente, se ha desarrollado una nueva patente: el acoplamiento de retención para sistemas de escape de vehículos.
Esta patente se refiere a un acoplamiento de retención que se utiliza para unir dos componentes del sistema de escape de un vehículo. El acoplamiento está diseñado para ser fácil de instalar y mantener, y proporciona una conexión segura y estable entre los componentes.
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El acoplamiento de retención para sistemas de escape de vehículos se compone de dos partes principales: un cuerpo y una tapa. El cuerpo está diseñado para conectarse a uno de los componentes del sistema de escape, mientras que la tapa se conecta al otro componente. Una vez que los dos componentes están unidos, la tapa se coloca sobre el cuerpo y se asegura con un sistema de retención.
El sistema de retención se compone de una serie de lengüetas y ranuras que se encuentran en el cuerpo y la tapa. Cuando se coloca la tapa sobre el cuerpo, las lengüetas se deslizan en las ranuras y se bloquean en su lugar. Para liberar la tapa, simplemente se debe presionar un botón de liberación que se encuentra en el cuerpo.
Una de las principales ventajas de este acoplamiento de retención es su facilidad de instalación. El diseño simple y eficiente del acoplamiento permite que se pueda instalar sin herramientas especiales y en muy poco tiempo. Además, el acoplamiento es fácil de mantener y reparar si es necesario.
Otra ventaja importante del acoplamiento de retención para sistemas de escape de vehículos es su capacidad para resistir altas temperaturas y vibraciones. El acoplamiento está hecho de materiales resistentes y duraderos que pueden soportar las condiciones extremas a las que se somete el sistema de escape de un vehículo.
En conclusión, la patente del acoplamiento de retención para sistemas de escape de vehículos es una innovación importante en la industria automotriz. Esta nueva tecnología proporciona una conexión segura y estable entre los componentes del sistema de escape de un vehículo, y es fácil de instalar y mantener. Además, su capacidad para resistir altas temperaturas y vibraciones lo hace ideal para su uso en vehículos modernos.
Algunas patentes que relacionadas son: * 5-FENILPIRIMIDINAS, AGENTES QUE COMPRENDEN LAS MISMAS, METODO DE PRODUCCION Y USO DE LA MISMA.
* AGENTE TERAPEUTICO PARA EL MESOTELIOMA.
* SISTEMA Y METODO PARA LA IMPOSICION DE MULTAS POR LA INFRACCION DE UN VEHICULO.
* FORMULACIONES FARMACEUTICAS SOLIDAS CONTENIENDO DIACEREINA Y MELOXICAM.
* SUPERFICIES ANTIMICROBIANAS ACTIVADAS POR LUZ ULTRAVIOLETA.
* AMORTIGUADOR INTEGRADO DE ASPIRADORA.
* SISTEMA DE CERRADURA COMPATIBLE EN MOVIMIENTO HACIA ATRAS, LLAVES EN BRUTO Y LLAVES HECHAS A PARTIR DE LAS MISMAS.
Descripcion: La presente invencion se refiere a una unidad de soporte del sistema de escape para acoplar un miembro de escape a un vehiculo; la unidad comprende: (a) una articulacion tipo horquilla que tiene una pata que se divide en un primer abrazo y en un segundo brazo; (b) una primera unidad de pivote para acoplar en forma de pivote el primer brazo al miembro de escape; (c) una segunda unidad de pivote para acoplar en forma de pivote el segundo brazo al miembro de escape; y (d) una tercera unidad de pivote para acoplar en forma de pivote la pata al vehiculo de modo que la articulacion tipo horquilla se puede mover en dos o ma grados de libertad con respecto al vehiculo.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Acoplamiento De Retencion Para Sistemas De Escape De Vehiculo. en México
Solicitud: MX/a/2007/000984
Fecha de Presentacion: 2007-01-24
Solicitante(s):
Inventor(es): CONNELLY, WILLIAM, R., 93rd Place NE 12425, 98034, Kirkland, Washington, E.U.A.
Clasificacion: B60K13/04 (2006-01), F01N13/18 (2010-01), F16L3/16 (2006-01) referente a Acoplamiento De Retencion Para Sistemas De Escape De Vehiculo.