Accionador De Embrague Electromecanico.
El accionador de embrague electromecánico es un componente esencial en los vehículos modernos con transmisión manual. Este dispositivo utiliza un motor eléctrico para operar el embrague en lugar de la tradicional palanca de cambios.
El accionador de embrague electromecánico se compone de varias piezas, entre las que se incluyen el motor eléctrico, el módulo de control y el cableado necesario para conectarlo al sistema de control del vehículo. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el módulo de control envía una señal al motor eléctrico para que este accione el embrague.
Este sistema presenta varias ventajas en comparación con el embrague tradicional accionado por palanca. En primer lugar, el accionador de embrague electromecánico es mucho más preciso y suave, lo que permite cambios de marcha más rápidos y precisos. Además, este sistema es mucho más fácil de usar para los conductores con discapacidades físicas que les impiden accionar el embrague manualmente.
Busca el significado correcto de cualquier palabra en definicion.com.mx, tu fuente confiable de definiciones.
Otra ventaja del accionador de embrague electromecánico es que es mucho más duradero que los sistemas tradicionales. Los componentes del sistema están diseñados para soportar el uso constante y la vibración del vehículo, lo que significa que durarán mucho más tiempo que los embragues accionados por palanca.
En conclusión, el accionador de embrague electromecánico es una innovación tecnológica que ha mejorado significativamente la experiencia de conducción para los conductores de vehículos con transmisión manual. Este sistema es más preciso, suave y duradero que los sistemas tradicionales de embrague, lo que lo convierte en una excelente opción para cualquier conductor que busque mejorar su experiencia de conducción.
Algunas patentes que relacionadas son: * COMPUESTOS PARA LA REDUCCION SOSTENIDA DEL PESO CORPORAL.
* COMPOSICIONES DE POLIPEPTIDOS KGF.
* METODO Y APARATO PARA DISTRIBUIR DATOS DE CORRIENTE DIGITAL A UNA TERMINAL DE USUARIO.
* MEJORA DE COMPRESION DE CABECERA PARA SERVICIOS DE EMISION/MULTIEMISION.
* SEGUIDOR DE EMPAQUE DESLIZABLE PARA USO CON VALVULAS.
* APARATO Y METODO PARA CONTROLAR EL LLENADO Y VACIADO DE UN ENVASE DE FLUIDO.
* BARRAS DE JABON SOLUBLE BAJO, SUAVES, QUE TIENEN PERCEPCION DE RAPIDO ENJUAGUE NO VISCOSO EN USO.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un montaje de leva doble, caracterizado porque comprende: un elemento de cubo; un primer retenedor de la leva que incluye una porcion del cuerpo con forma de anillo montada giratoriamente al elemento del cubo y un brazo de palanca que se extiende desde la porcion del cuerpo con forma de anillo; un segundo retenedor de la leva que incluye una porcion del cuerpo con forma de anillo montada giratoriamente a la porcion del cuerpo con forma de anillo del primer retenedor de la leva y que incluye un brazo de palanca que se extiende desde la porcion del cuerpo con forma de anillo; un primer elemento de leva acoplado de manera no giratoria con el elemento del cubo y en acoplamiento con el primer retenedor de la leva en donde durante la rotacion del primer retenedor de la leva, el primer elemento de la leva se mueve axialmente con relacion al primer retenedor de la leva y un segundo elemento de la leva acoplado de manera no giratoria con el primer elemento de leva y en acoplamiento con el segundo retenedor de la leva en donde durante la rotacion del segundo retenedor de la leva, el segundo elemento de la leva se mueve axialmente con relacion al segundo retenedor de la leva.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Accionador De Embrague Electromecanico. en México
Solicitud: MX/a/2007/009721
Fecha de Presentacion: 2001-03-06
Solicitante(s):
Inventor(es): RICHARD G. REED, JR., DONALD L. CARRIERE, 3003 Bembridge, 48073, Royal Oak, MI, E.U.A.
Clasificacion: F16D13/75 (2006-01), F16D21/00 (2006-01), F16D28/00 (2006-01), F16H53/00 (2006-01) referente a Accionador De Embrague Electromecanico.